背景材料 某公路承建城市城市主干道的地下隧道工程，长520m,为单位双重类型钢筋混泥土结构，采用明抢暗做法施工、隧道基坑深10m间隔安全等级为一级，基坑支护与结构设计断面示意图如图5所示，围护桩为钻孔灌注桩：截水帷幕为双排水泥土搅拌桩，两道内支撑中间设立柱职称;基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1m。 项目部编制了专项施工方案，确定了基坑施工和主体结构施工方案，对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。 施工过程发生如下事件： 事件一：进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空__线无法转移，鉴于水泥土搅拌桩机设备高，距__线距离处理危险范围，导致__线两侧计20cm范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕状设计，建设单位同意设计变更。 事件二：项目部编制的专项施工方案，隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为：(1)底板垫层施工→(2)→(3)传力带施工→(4)→(5)隧道中墙施工→(6)隧道侧墙和顶板施工→(7)基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→(8)。 事件三：某日上午监理人员在巡视工地时，发现以下问题，要求立即整改： ①在开挖工作面位置，第二道支撑未安装的情况下，已开挖至基坑底部; ②为方便挖土作业，挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平联系梁;当日下午，项目部街道基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警; ③已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水、水中夹带少量泥沙。

补充隧道主体结构与拆撑、换撑工艺流程：

答：②底板施工;④防水层施工;⑧拆除支撑、恢复路面; 隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为：(1)底板垫层施工→(2)→(3)传力带施工→(4)→(5)隧道中墙施工→(6)隧道侧墙和顶板施工→(7)基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→(8)。

列不属于模具的冷却方法的是（）？

A:水冷却 B:空气冷却 C:油冷却 D:乳化油

冷却水在模具中渗漏的原因有（）。

A:型芯材料太差 B:型芯固定不牢 C:冷却水压力太小 D:防水圈损坏 E:堵塞处不密

成形磨削对模具结构的要求有（）。

A:凸模应设计成直通形式 B:凸模要带有凸肩 C:凸模形状复杂可设计成镶拼式凸模 D:凹模采用镶拼结构时，尽可能按对称线分开能在万能工具铣床上加工

模具成本与模具结构的（）有关。

A:复杂程度 B:模具材料 C:制造精度要求 D:加工方法

模具结构允许的情况下，塑料模具内的冷却孔应尽量 （）、尽量（） ，使冷却更均匀。

A:大、多 B:大、少 C:小、多 D:小、少

PC产品注射成型，模具冷却最好采取（）措施。

A:热水（油）冷却 B:普通水冷却 C:冷冻水冷却 D:以上都不是

模具结构对注塑缺陷的影响因素主要有（）

A:浇口位置 B:模具大小 C:排气效果 D:冷却系统 E:模具材料

（）是圆孔翻孔成型模具的主要常见故障。

A:模具刃口磨损 B:孔口边缘拉裂 C:孔口边缘起皱 D:外缘翻边处起皱和拉裂

在模具结构许可的情况下，冷却水孔数量尽量多，尺寸尽量大。（）