根据运营成本与运输量之间的关系，将运营成本分为（）。

A:总成本和单位成本 B:沉没成本和差量成本 C:边际成本和机会成本 D:直接运营成本和间接运营成本

根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为（　）。

A:总成本和单位成本 B:沉没成本和差量成本 C:边际成本和机会成本 D:直接运营成本和间接运营成本

近一段时间以来，在全国各地多个地方均出现校车超载发生意外的事件，在悲剧面前很多校车依然载着满满一车学生上路，除了安全意识淡薄之外，校车运营成本过高也是学校“顶风作案”的主要原因。有民办学校校车运营的负责人就表示，基本所有学校校车的正常运营都是亏本的，该校有7辆校车，一年亏损7万元。原因是校车运营的投入过大，但是收入仅是学生每月所缴纳的100元交通费。据他介绍，业界普遍采用通过饭堂收入控制校车亏损的做法。 其实如何解决校车安全问题，民间曾提出不少解决办法，例如成立统一的校车管理公司，由政府来对校车运营进行专业的管理与规划等等，这些诉求没有在《校车安全条例（草案）》征求意见稿得到表达。但国务院法制办公室于2011年12月11日公布《校车安全条例（征求意见稿）》面向社会各界征求意见。制定《校车安全条例》的主要目的有（）。

A:加强校车安全管理 B:明确学校监管责任 C:为上下学的学生提供便利 D:保障乘车幼儿、学生的人身安全

近一段时间以来，在全国各地多个地方均出现校车超载发生意外的事件，在悲剧面前很多校车依然载着满满一车学生上路，除了安全意识淡薄之外，校车运营成本过高也是学校“顶风作案”的主要原因。有民办学校校车运营的负责人就表示，基本所有学校校车的正常运营都是亏本的，该校有7辆校车，一年亏损7万元。原因是校车运营的投入过大，但是收入仅是学生每月所缴纳的100元交通费。据他介绍，业界普遍采用通过饭堂收入控制校车亏损的做法。 其实如何解决校车安全问题，民间曾提出不少解决办法，例如成立统一的校车管理公司，由政府来对校车运营进行专业的管理与规划等等，这些诉求没有在《校车安全条例（草案）》征求意见稿得到表达。但国务院法制办公室于2011年12月11日公布《校车安全条例（征求意见稿）》面向社会各界征求意见。在解决校车安全问题中，应该注意以下问题（）。

A:流动人口的小孩、农村留守儿童占很大比重 B:“黑校车”、“超载校车”多集中于中西部、农村地区、城市外来人口聚集区、城乡结合部 C:校车事故主要发生在义务教育阶段和幼儿园阶段 D:政府加大监管是终极措施

近一段时间以来，在全国各地多个地方均出现校车超载发生意外的事件，在悲剧面前很多校车依然载着满满一车学生上路，除了安全意识淡薄之外，校车运营成本过高也是学校“顶风作案”的主要原因。有民办学校校车运营的负责人就表示，基本所有学校校车的正常运营都是亏本的，该校有7辆校车，一年亏损7万元。原因是校车运营的投入过大，但是收入仅是学生每月所缴纳的100元交通费。据他介绍，业界普遍采用通过饭堂收入控制校车亏损的做法。 其实如何解决校车安全问题，民间曾提出不少解决办法，例如成立统一的校车管理公司，由政府来对校车运营进行专业的管理与规划等等，这些诉求没有在《校车安全条例（草案）》征求意见稿得到表达。但国务院法制办公室于2011年12月11日公布《校车安全条例（征求意见稿）》面向社会各界征求意见。《校车安全条例》面向社会征求意见，这（）。

A:会使得《条例》更加体现民意、集中民智 B:是我国公民直接行使管理国家权利的体现 C:体现以人为本的办事工作方针 D:是我国人民行使批评权的体现

近一段时间以来，在全国各地多个地方均出现校车超载发生意外的事件，在悲剧面前很多校车依然载着满满一车学生上路，除了安全意识淡薄之外，校车运营成本过高也是学校“顶风作案”的主要原因。有民办学校校车运营的负责人就表示，基本所有学校校车的正常运营都是亏本的，该校有7辆校车，一年亏损7万元。原因是校车运营的投入过大，但是收入仅是学生每月所缴纳的100元交通费。据他介绍，业界普遍采用通过饭堂收入控制校车亏损的做法。 其实如何解决校车安全问题，民间曾提出不少解决办法，例如成立统一的校车管理公司，由政府来对校车运营进行专业的管理与规划等等，这些诉求没有在《校车安全条例（草案）》征求意见稿得到表达。但国务院法制办公室于2011年12月11日公布《校车安全条例（征求意见稿）》面向社会各界征求意见。要彻底解决校车安全问题，可以通过下列哪些途径？（）

A:科学地增加对校车方面的财政支出 B:校车运营私有化，强化市场运行机制 C:地方人民政府可以采取措施发展公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便 D:整合规划全部校车道路

某校女童在校车内窒息死亡，其所在学校（）。

A:没有责任，与家长有关 B:没有责任，校车司机承担主要责任 C:有责任，没有采取措施保障未成年人的人身安全 D:有责任，不应该雇佣校车，而应自己购买符合规范的校车

《校车安全管理条例》规定使用校车应当取得（）。

A:校车使用许可 B:校车运营证 C:校车使用登记

根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为( )。

A:总成本和单位成本 B:沉没成本和差量成本 C:边际成本和机会成本 D:直接运营成本和间接运营成本