当引入无风险资产时，资产组合的可行域和有效边界见下图，同时完成下列题目。

当引入无风险资产时，投资者的最优风险资产组合为( )。

A:位于f与M之间的所有组合 B:f点 C:位于f的右下延长线上的组合 D:M点

某公司拟进行股票投资，计划购买甲,乙,丙三种股票组成投资组合，已知三种股票的口系数分别为1.5,1．0和0．5，该投资组合甲,乙,丙三种股票的投资比重分别为50%,20%,30%，全市场组合的预期收益率为9%，无风险收益率为4%。根据上述资料，回答下列问题。

关于投资组合风险的说法，正确的是( )。

A:当投资充分组合时，可以分散掉所有的风险 B:投资组合的风险包括公司特有风险和市场风险 C:公司特有风险是可分散风险 D:市场风险是不可分散风险

道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。下列关于道路线性对交通安全影响的表述，正确的是( )。

A:平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高 B:道路竖曲线半径过大时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故 C:坡度造成交通事故的主要原因是下坡来不及制动或制动失灵 D:线形组合是否协调与交通安全有密切关系 E:线形标准都符合规范就不会导致事故增加

道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。

A:平曲线 B:竖曲线 C:坡度 D:线形组合 E:车道宽度

道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。下列关于道路线性对交通安全影响表述，正确的是( )。

A:平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高 B:道路竖曲线半径过大时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故 C:坡度造成交通事故的主要原因是下坡来不及制动或制动失灵 D:线形标准都符合规范就不会导致事故增加 E:线形组合是否协调与交通安全有密切关系

下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，叙述不正确的是( )。

A:平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高 B:道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故 C:据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30% D:线形标准等都符合规范，但线性组合不好仍会导致事故增加

下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，叙述不正确的是( )。

A:平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高 B:道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故 C:据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30% D:线形标准等都符合规范，但线性组合不好仍会导致事故增加

道路几何线形要素的构成是否合理，线性组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（ ）。

A:平曲线 B:竖曲线 C:坡度 D:线形组合 E:车道宽度