健康危险度评价是按一定的准则对暴露于某一特定环境条件下，该环境中的有毒有害物质或因素可能引起个人和群体产生某些有害健康效应的概率进行定性、定量评价。

危险度特征分析对有阀化学物评价指标是

A:人群年超额病例数 B:人均患癌年超额危险度 C:人群超额患癌病例数 D:人群终生超额危险度 E:人群终生患癌超额危险度 F:人群年超额危险度

应用健康危险因素评价方法对某位46岁男性进行个体定型分析，发现其评价年龄为48岁、增长年龄(或可达到年龄)为42岁。

根据个体健康危险因素评价结果，可以认为该男子

A:不存在任何危险因素 B:存在的危险因素已被去除 C:所存在危险因素的严重程度高于平均水平 D:所存在危险因素的严重程度等于平均水平 E:所存在危险因素的严重程度低于平均水平

城市铁路桥的铁道两边往往留有一定宽度，足够一个人行走。但是铁路桥是严禁行人通行的，禁止行人通行的主要原因是（）

A:担心行人被高速行进中的火车上的突出物剐到 B:由于铁路桥的护栏间隙较大，行人容易从护栏间隙中坠落 C:高速行驶的火车扰动空气，气流改变造成向外的推力，有将附近物体推下桥的危险 D:高速行驶的火车扰动空气，气流改变造成向内的吸力，有将附近物体卷入的危险

城市铁路桥的铁道两边往往留有一定宽度，足够一个人行走。但是铁路桥是严禁行人通行的。禁止行人通行的主要原因是( )。

A:担心行人被高速行进中的火车上的突出物剐到 B:由于铁路桥的护栏间隙较大，行人容易从护栏间隙中坠落 C:高速行驶的火车扰动空气，气流改变造成向外的推力，有将附近物体推下桥的危险 D:高速行驶的火车扰动空气，气流改变造成内向的吸力，有将附近物体卷入的危险

城市铁路桥的铁道两边往往留有一定宽度，足够一个人行走。但是铁路桥是严禁行人通行的。禁止行人通行的主要原因是（　）。

A:担心行人被高速行进中的火车上的突出物刮到 B:由于铁路桥的护栏间隙较大，行人容易从护栏间隙中坠落 C:高速行驶的火车扰动空气，气流改变造成向外的推力，有将附近物体推下桥的危险 D:高速行驶的火车扰动空气，气流改变造成向内的吸力，有将附近物体卷入的危险

城市铁路桥的铁道两边往往留有一定宽度，足够一个人行走。但是铁路桥是严禁行人通行的，禁止行人通行的主要原因是( )。

A:担心行人被高速行进中的火车上的突出物刮到 B:由于铁路桥的护栏间隙较大，行人容易从护栏间隙中坠落 C:高速行驶的火车扰动空气，气流改变造成向外的推力，有将附近物体推下桥的危险 D:高速行驶的火车扰动空气，气流改变造成向内的吸力，有将附近物体卷入的危险