在发动机前置、后轮驱动的传动系中，一般采用（）。

A:普通万向节 B:内等速万向节 C:外等速万向节 D:球叉式万向节

等速万向节的作用是将（）输出的动力传递给驱动轮。

A:变速器 B:差速器 C:分动器 D:减速器

汽车双向作用筒式减振器，（）。

A:其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小 B:其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大 C:其伸张行程和压缩行程阻力相等 D:其伸张行程和压缩行程阻力不变

汽车钢板弹簧悬架（）。

A:只承受载荷 B:承受载荷并有导向作用 C:承受载荷并有导向及减振的作用 D:只起导向作用

当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。

A:非独立悬架 B:独立悬架 C:双叉式悬架 D:撑杆式悬架

在EQ1092型汽车变速器互锁装置中，中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为（）。

A:等于拨叉轴的直径 B:等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度 C:等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度 D:等于拨叉轴直径减去两个互锁凹槽的深度

汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时，变速器实现（）。

A:减速增矩 B:减矩增速 C:转速转矩不变 D:减速减矩

汽车变速器互锁装置的主要作用是（）。

A:防止变速器乱挡 B:防止变速器跳挡 C:防止变速器误挂倒挡 D:防止变速器异响

CA1092型汽车采用（）转向器。

A:齿轮齿条式 B:循环球式 C:蜗杆滚轮式 D:蜗轮蜗杆式

上海桑塔纳LX型轿车具有（）横拉杆。

A:一根 B:两根 C:三根 D:四根