汽轮机辅机值班员(高级)

• 151、

  运行中冷油器查漏，开启冷油器（）侧放空气门，将液体放入盆内观察。

• 152、

  确认冷油器铜管漏油，应（）。

• 153、

  油净化器排污前后需要进行对比的参数是（）。

• 154、

  油净化器排污前需准确记录的参数是（）。

• 155、

  低压加热器汽侧投入：①恢复疏水系统；②全开进汽门；③恢复空气系统；④投入疏水泵；⑤稍开进汽门，正确的

• 156、

  低压加热器汽侧停用的操作：①关闭加热器疏水门；②负荷减至相应值；③关闭空气门；④逐渐关闭进汽门；⑤开

• 157、

  低压加热器水侧投运前最先操作的一个阀门是（）门。

• 158、

  低压加热器汽侧切除时，应格外小心控制的一个参数是（）。

• 159、

  低压加热器切除时，要防止的一种事故是（）。

• 160、

  低压加热器解体前检查空气门、疏水门隔离严密与否，是为了防止（）。

• 161、

  在__加热器投入过程中用以控制水侧压力上涨速度的是（）门。

• 162、

  __加热器中为了投入时对钢管进行预热装设的阀门是（）门。

• 163、

  __加热器注水前系统各放水门处于（）状态。

• 164、

  __加热器注水前各汽侧放水门处于（）状态。

• 165、

  __加热器注水时一次门处于（）状态。

• 166、

  注水时，用（）控制__加热器水侧压力上升≤0.5MPa/min。

• 167、

  一般情况下，液力耦合器涡轮的叶片数比泵轮少1~4片，原因是（）。

• 168、

  在液力耦合器涡轮与旋转内套的腔中，由泵轮和涡轮的间隙流入的工作油，随旋转内套和祸轮旋转，在（）力作用

• 169、

  液力耦合器采用改变工作油进油量的最大缺点是在电厂单元机组的事故情况下，不能迅速（）转速。

• 170、

  耦合器泵轮相当于离心泵的（）。

• 171、

  耦合器涡轮的作用相当于水轮机的工作轮，它将工作液体的（）能还原为机械功。

• 172、

  在循环水泵定期切换当中，应该随时调整的一个参数是（）。

• 173、

  在循环水泵电机启动后和停止前都须查看的一个参数是（）。

• 174、

  备用循环水泵切换启动前最先操作的联锁开关应该是（）联锁开关。

• 175、

  机组正常运行中，凝汽器铜管的清洗应采用（）方法。

• 176、

  目前不适于凝汽器铜管清洁的方法有（）。

• 177、

  凝汽器半面清扫做措施时，应先关闭清扫侧（）门。

• 178、

  凝汽器半面清扫做措施，当关闭（）门时应注意各冷却器出口温度。

• 179、

  凝汽器投运前进行（）试验，不但要看其开关动作是否灵活及关闭严密，终端开关动作是否正确，而且要记录其全

• 180、

  凝汽器（）低于规程规定值时，禁止投入低压旁路系统。

• 181、

  使管内微生物和软泥龟裂，再通水冲走的凝汽器铜管清洗方法是（）。

• 182、

  立式加热器与卧式加热器相比，具有（）优点。

• 183、

  __加热器一般设置在（）之间。

• 184、

  __加热器在变工况时热应力主要发生在（）。

• 185、

  加热器水侧流量增加，汽侧水位会（）。

• 186、

  __加热器运行中，水侧压力高于汽侧压力。为防止汽轮机安全运行，在其水侧设有（）。

• 187、

  __加热器自动旁路保护装置与__加热器（）投入运行。

• 188、

  汽轮机的油箱通常由钢板焊接而成，底部（），以便分离水分、杂质和沉淀物。

• 189、

  主油箱油位计应该（）活动一次。

• 190、

  油膜振荡只在转速高于第一临界转速的（）倍时才能发生。

• 191、

  转子的第（）临界转速越低，其支撑轴承发生油膜振荡的可能性越大。

• 192、

  汽轮机油系统的射油器是（）泵的一种。

• 193、

  在汽轮机油系统中应用的射油器的效率一般为（）。

• 194、

  射油器由于射流作用，工作油流与被吸入油流在喉管内进行（）交换。

• 195、

  油净化器运行中，布袋过滤室油位在200~260mm，最高不应超过（）mm。

• 196、

  电动阀门调试时，手动关闭后，再开启（）圈，将限程开关定在全关位置。

• 197、

  为防止汽水返回汽轮机，短接热力网疏水箱水位至（）值信号时，加热器进气阀整门必须能迅速关闭。

• 198、

  具有中间再热凝汽式或中间再热供热式机组的电厂，其给水管道应采用（）系统。

• 199、

  对于超高参数以上的汽轮机，为保证高转速主给水泵不汽化，最常用的有效措施是（）。

• 200、

  给水泵紧急故障停泵的第二项操作是（）。

• 201、

  给水泵出口压力下降时应检查（）门开度。

• 202、

  给水泵出口压力下降应联系锅炉调节给水流量，若勺管位置开至最大，给水压力影响锅炉给水流量时，应（）。

• 203、

  用工业水泵带冷却水试转给水泵时，其他转机冷却水供水截门（）。

• 204、

  给水泵静态校验前泵组所需检修工作（）结束。

• 205、

  给水泵静态校验必须在启机（）态条件下进行。

• 206、

  做给水泵低油压保护试验时，给水泵电源为（）电源。

• 207、

  做给水泵低油压试验时，辅助油泵电源为（）电源。

• 208、

  调速给水泵联动试验时，给水泵电源为（）电源。

• 209、

  事故按钮前，该泵出口门（）。

• 210、

  国产125MW机组具有（）级不调整抽汽。

• 211、

  在蒸汽冷却器中，是以降低蒸汽的（）来放出一定的热量，用以加热给水。

• 212、

  将加热器出水的全部或一部分引入蒸汽冷却器，让该加热器的抽汽（）经过这一设备。

• 213、

  疏水自流入下一级加热器之前，先经过换热器，用主凝结水将疏水适当冷却后在进入下一级加热器，这个换热器就

• 214、

  采用疏水冷却器后，（）了排挤低压抽汽所产生的损失。

• 215、

  __加热器水侧泄漏，疏水调整门开度（）。

• 216、

  __加热器水侧泄漏，疏水温度（）。

• 217、

  __加热器水位升高至高I值不下，检查疏水调整门应自动（）。

• 218、

  __加热器水位持续升高至高皿值，（）。

• 219、

  给水泵倒转时锅炉给水压力（），除氧器水位上升，给水泵入口压力波动。

• 220、

  给水泵倒转时严禁关闭给水泵（）门。

• 221、

  给水泵做措施，当最后关泵组入口门时，泵组压力升高很多，说明（）门不严。

• 222、

  给水泵的特性曲线必须（），以便在锅炉负荷变化时，其流量变化所引起的出口压力变化较小。

• 223、

  给水泵的任务是将经过加热器除氧的水提升到一定的压力和流量送往（）。

• 224、

  给水泵运行中，清晰听到内部有金属摩擦声时，应立即（）。

• 225、

  机组事故状态下，__除氧器水位急剧下降时，正确处理给水泵的步骤是（）。

• 226、

  给水泵正常运行中，汽包水位急剧下降，电机电流正常，耦合器转速正常，此时，应判断为（）。

• 227、

  属于直接变速的是（）变速。

• 228、

  属于间接变速的是（）变速。

• 229、

  凝结水泵采用（）水位运行，减少了值班入员的操作。

• 230、

  凝结水泵处千（）水位运行，对水泵叶轮要求较高。

• 231、

  使凝结水泵经常处于汽蚀条件下运行的是（）水位运行。。

• 232、

  凝汽器水位太高，将铜管（底部）浸没，将使整个凝汽器冷却面积（）.

• 233、

  凝汽器水位升高严重时淹没（），使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。

• 234、

  在冷却面积一定，冷却水量一定时，对应于每一个（），可求出凝汽器压汽量之间的关系，将此关系绘成曲线，即

• 235、

  凝汽器出水门关小，其出水压力（）。

• 236、

  凝汽器进水温度升高，其出水温度（）。

• 237、

  负荷增加，凝结水温度（）。

• 238、

  真空降低，凝结水温度（）。

• 239、

  真空上涨，凝结水温度（）。

• 240、

  机组负荷增大，凝结水流量（）。

• 241、

  凝结水泵汽化，凝结水流量（）。

• 242、

  正常运行中使用耦合器调节给水与传统的节流调节相比，节流损失（）。

• 243、

  勺管与勺管套配合间隙（），勺管容易卡涩。

• 244、

  辅助油泵出口逆止阀漏油时，调速给水泵润滑油压（）。

• 245、

  联轴器中心不正，给水泵运行中会发生（）现象。

• 246、

  在同样的流量、扬程条件下，采用高速给水泵，泵的重量（）。

• 247、

  在同样的流量、扬程条件下，采用高速给水泵，可使叶轮直径相对地（）。

• 248、

  采用调速给水泵，效率（）节流损失。

• 249、

  给水泵轴承油压下降到0.1MPa，应立即（）。

• 250、

  热力网疏水泵关门启动时间过长，将造成（）现象。

• 251、

  热力网疏水泵备用中，出口门应处于（）状态。

• 252、

  热力网疏水泵正常运行中，电机突然冒烟着火，应该立即（）。

• 253、

  热力网疏水泵跳闸，如果备用泵未联动，立即（）。

• 254、

  加热器钢管水侧结垢，其出水温度（）。

• 255、

  加热器疏水温度与水侧出口温度的差值称（），表面式加热器端差运行中不得超过5~6℃。

• 256、

  低T加热器内漏的象征是加热器（）。

• 257、

  加热器水位过高，机组负荷（）时，有可能导致机组水冲击。

• 258、

  在相邻的两个加热器中，汽侧压力低的加热器出口水温比正常时高，可能的原因是（）运行。

• 259、

  给水泵运行参数达保护定值而保护未动，应先（）。

• 260、

  给水泵组强烈振动，应先（）。

• 261、

  按故障给水泵事故按钮后，首先要检查（）。

• 262、

  给水泵紧急停运过程中，要记录（）。

• 263、

  电接点式水位计从电极至二次仪表用（）信号进行传送。

• 264、

  电接点式水位计是根据（）来测量水位的。

• 265、

  发现给水泵汽化时，首先应（），降低运行给水泵的流量。

• 266、

  给水泵入口汽化轻微，若无备用泵，应（）。

• 267、

  给水泵再循环在给水泵低负荷时能有效带走泵体内过多的（），防止汽化。

• 268、

  给水泵在停泵时，必须先开（）门，以防止给水泵汽化。

• 269、

  给水泵出口压力和给水压力变化不一致的是（）。

• 270、

  给水泵出口压力增大的是（）。

• 271、

  易熔塞是耦合器的一种（）装置。

• 272、

  为防止工作油温过高而发生事故，在耦合器转动外壳上装有（）只易熔塞，内装低熔点金属。

• 273、

  汽水两相流指的是（）两相流动。

• 274、

  汽水两相流运行过程中，汽液之间存在相对运行，随着压力的升高，相对运行速度（）。

• 275、

  在保持汽轮机输出功率一定的条件下，采用疏水逐级自流系统会造成抽汽做功（）。

• 276、

  低压加热器凝结水（）门的作用是当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水的输送。

• 277、

  两台以上低压加热器设一个旁路门的缺点是：停用时对（）的运行影响较大。

• 278、

  2#低压加热器保护试验初始条件是各疏水调整门（）。

• 279、

  1#低压加热器保护试验初始条件是加热器水位处于（）。

• 280、

  1#低压加热器保护试验，当热工入员短接至高I值时，疏水泵变频电流自动加至（），延时70s后，疏水导凝

• 281、

  电荷量与电流通过的时间之比等于电（）。

• 282、

  1马力的柴油机每小时做的功相当于（）J的热量。

• 283、

  1×l05kW的汽轮机每小时所做的功相当于（　）×l05kca1的热量。

• 284、

  运动黏度计算的表达式是（）。

• 285、

  通过单位长度圆柱面的热流量为20J/（m2·s），导热量为40J，则圆柱面的直径是（）m。

• 286、

  某台汽轮机排汽饱和温度是42℃，凝结水过冷度为1℃，在凝结水温度为（）℃。

• 287、

  1kg的水流经一加热器后它的焙从210.2kJ/kg增加到408.8kJ/kg，则1kg水在这一加热

• 288、

  某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出

• 289、

  某台循环水泵的电动机轴功率为1200kW•h，其有效功率为900kW•h，该泵的效率为（）。

• 290、

  给水泵用电率、给水泵耗电量与机组发电量的关系为给水泵用电率=（）×100%。

• 291、

  水泵扬程表达式“H=（p2-p1）/pg”中，各参数代表的意义是（）。

• 292、

  某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，排汽量为550t/h。凝汽器循环冷却

• 293、

  热流的方向（）。

• 294、

  流体勃性系数的大小与流体的（）有关。

• 295、

  闭口系统被加热膨胀后的，热量的转换方向是（）。

• 296、

  通过导体的电流强度与（）。

• 297、

  下列有关1#低压加热器保护试验的说法，正确的有（）。

• 298、

  下列有关2#低压加热器保护试验的说法，正确的有（）。

• 299、

  低压加热器水侧采用大旁路的特点有（）。

• 300、

  疏水逐级自流系统的特点有（）。