盘式制器主要由轮缸、活塞、制动块、钳形支架、（　）等组成。

A:制动盘 B:制动蹄 C:制动鼓 D:制动底板

盘式制动器，制动盘固定在（）。

A:轮毂上 B:转向节上 C:制动鼓上 D:活塞上

机油的过量消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳，导致（）。

A:气门产生沟槽 B:活塞环下面积碳 C:汽缸套磨损 D:活塞损坏

单杆双作用活塞式液压缸，若进入两腔油液压力相等，则无杆腔活塞上的推力与有杆腔活塞上的推力（）。

A:有杆腔活塞上的大 B:无杆腔活塞上的大 C:相等 D:无法断定

NPT5空压机每个活塞上都装有：（）。

A:4道活塞环 B:5道活塞环 C:6道活塞环

作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。

A:制动缸压力 B:活塞压力 C:制动压力 D:制动原力

作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。

A:闸瓦压力 B:制动原力 C:制动压力 D:制动倍率

活塞上安置多道气环的目的是（）

A:形成即能灵活移动又有良好气密性的迷宫式密封 B:为了减少泵油作用的危害 C:为了保证在个别气环断裂后仍能正常工作 D:为了增强对活塞的散热

盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）

A:使活塞回位 B:油液密封作用 C:自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙 D:以上皆是

不能使用过量气压拆卸前轮盘式制动器制动钳活塞的最主要的原因是（）

A:会使制动钳活塞损坏 B:会使制动盘损坏 C:过量气压会将活塞猛力推出，导致人员伤害 D:会使活塞卡在缸筒中无法出来