接通点火开关，电流表有指示，但表针不摆动，错误的说法是（）。

A:触点不能分开 B:电容器短路 C:电路中有断路故障 D:点火线圈到分电器之间有搭铁处

接通点火开关，电流表无指示，错误的说法是（）。

A:电路中有短路 B:故障触点未闭合 C:保险熔断 D:开关到分电器之间有断路故障

打开点火开关，电流表指示值小于正常放电值且不摆动可能是（）的故障现象。

A:点火初级电路短路 B:点火次级电路短路 C:点火次级电路断路 D:点火系电路断路

当打开点火开关，（）是点火次级电路断路的故障现象。

A:发动机无着火征兆，不能起动 B:打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常 C:发动机起动缓慢 D:发动机怠速不稳

在点火系中，低压电流方向是（）。

A:“－”到火花塞 B:附加电阻到初级线圈 C:点火开关到电流表 D:分火头到分电器中央线 E:初级线圈到白金触点

电动泵继电器主要给电动泵接通电源，当点火开关接通后，电流通过（）使电动泵继电器导通。

A:液位开关 B:压力控制开关 C:点火开关 D:压力警告开关

拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为零，故障在（）。

A:电流表短路 B:电流表断路 C:点火开关断路 D:点火开关短路

点火式发动机判断低压电路故障时，测量点火开关进线端至车体间电阻值，电阻值为零，则（）。

A:电流表断路 B:电流表短路 C:点火开关断路 D:点火开关短路

拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻为零，故障在（）。

A:点火开关断路 B:点火开关短路 C:电流表短路 D:电流表断路

接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示3A～5A不动，说明（）。

A:低压电路正常 B:点火线圈至分电器断电触点之间短路 C:电流表至点火线圈“开关一电源”接线柱之间短路