起动机不转的可能原因有（）

A:蓄电池亏电 B:点火开关故障 C:起动机操控机构故障 D:直流电动机故障

起动机的类（）

A:常规起动机 B:永磁起动机 C:减速起动机 D:异步电动机

在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）

A:起动机的控制系统中 B:起动机本身 C:不能进行区分

起动机继电器与起动机电磁开关不同的是（）。

A:起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路 B:起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈 C:起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆 D:以上均不正确

起动机上的起动机电缆直接与蓄电池相接，故须进行预防短路测量，选择一个有关此测量的正确说法。（）

A:防短路保险丝连接在起动机电缆的头部。 B:用绝缘胶带捆住起动机电缆的头部 C:防短路继电器连接在起动机电缆的头部。 D:防短路盖连接在起动机电缆上。

当发动机起动时，（）向起动机供电。

A:发电机 B:起动机 C:蓄电池 D:分电器

造成起动机起动无力的可能原因有（）。

A:蓄电池内阻过大 B:蓄电池极板上附着的硫酸铅过少 C:蓄电池搭铁不良 D:起动机搭铁不良 E:蓄电池电解液密度偏大

接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动，可能的原因是：（）

A:蓄电池有故障 B:化油器可能不来油 C:发电机有故障 D:起动机有故障

起动机起动发动机的本质是（）

A:起动机储存的能量带动发动机 B:起动机将发电机的电能转化为机械能 C:将蓄电池的电能转化为发动机运转所需的机械能 D:以上说法均不正确

改变蓄电池的搭铁极性对起动机的工作将（）。

A:电磁力矩反向 B:起动机反转 C:无影响 D:无法确定