直流电机反馈制动中电枢电路串接附加电阻的大小与电机转速的关系是()

A:附加电阻越大,电机转速越大 B:附加电阻越大,电机转速越小 C:附加电阻越小,电机转速越大 D:附加电阻越小,电机转速不变

直流电机倒拉反接制动中电枢电路串接附加电阻的大小与下降速度的关系是()

A:附加电阻越大,下降速度越大 B:附加电阻越大,下降速度越小 C:附加电阻越小,下降速度越大 D:附加电阻越小,下降速度不变

起动机热变电阻短路开关被接通的电动机,应在电动机开关接触盘与触点开始接通的同时或()

A:稍早些 B:更早些 C:稍晚些 D:更晚些

起动机热变电阻短路开关被接通的电动机,应在电动机开关接触盘与触点开始接通的同时或稍早些。

起动发动机时短路开关使附加电阻短路。

用感应法寻找断线、相间低电阻短路故障很方便,但不宜寻找()短路及单相接地故障。

A:低电阻 B:高电阻 C:多相 D:单相

变压器的短路损耗要比绕组电阻损耗大,其原因是()。

A:短路阻抗比电阻大 B:交流电流是有效值 C:增加了涡流损耗和磁滞损耗 D:由于空载电流影响

变压器短路损耗要比绕组电阻损耗大,其原因是()。

A:短路阻抗比电阻大 B:交流电流是有效值 C:增加了涡流损耗和磁滞损耗

对于监视跳、合闸回路的位置指示灯及其附加电阻的选择,下列符合规定要求的是( )。

A:控制母线电压为1.1倍额定电压时,灯泡电阻与附加电阻限定的电流应不大于跳、合闸线圈额定电流的10%; B:控制母线电压为额定电压时,灯泡短路情况下,附加电阻的额定电流应不大于跳、合闸线圈额定电流的20%; C:控制母线电压为1.1倍额定电压时,如灯泡短路,附加电阻限定的电流应不大于跳、合闸线圈额定电流的10%来选择附加电阻值; D:控制母线电压为1.1倍额定电压时,电阻短路情况下,灯泡限定的电流应不大于跳、合闸线圈额定电流的10%。

对于监视跳、合闸回路的位置指示灯及其附加电阻,以下哪种说法是不完全正确的

A:控制母线电压为1.1倍额定电压时,灯泡电阻与附加电阻限定的电流应不大于跳、合闸线圈额定电流的10%; B:控制母线电压为额定电压时,灯泡短路情况下,附加电阻限定的电流应不大于跳、合闸线圈额定电流的20%; C:控制母线电压为1.1倍额定电压时,灯泡短路情况下,附加电阻限定的电流应不大于跳、合闸线圈额定电流的10%; D:控制母线电压为1.1倍额定电压时,电阻短路情况下,灯泡限定的电流应不大于跳、合闸线圈额定电流的10%。

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