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汽车电器与电子技术综合练习
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在单格蓄电池中,正极板的数量总是比负极板多一块。

题库:汽车电器与电子技术 类型:判断题 时间:2017-06-23 21:55:11 免费下载:《汽车电器与电子技术综合练习》Word试卷

在单格蓄电池中,正极板的数量总是比负极板多一块。

在单格蓄电池中,正极板的数量总是比负极板多一块。

本题关键词:单电极,电极漏电量,正负极连接方式,极量,蓄电池,电极,极微量,血小板数量,汞电极,糖电极;

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  • 5、

    三格蓄电池,总极板数目为45片,则单格中正极板数目为()。

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    三格蓄电池,总极板数目为45片,则正极板数目为().

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使用中电解液液面低于规定值时宜加蒸馏水补足

为了防止电解液益出,在汽车行驶时,应将其加液孔封闭。

在充、放电过程中,正、负极板上的活性物质全部都参加电化学反应。

国内外厂家,都尽可能地采用薄极板,主要是为了提高活性物质的利用率。

因为蓄电池的电化学反应是可逆的,所以它属于永久性电源。

蓄电池的容量等于在放电允许条件下,恒定的放电电流与连续放电时间的乘积。

低温起动容量是指室内温度低于0摄氏度时的气动容量。

蓄电池使用中在保证不结冰的前提下电解液密度还是稍低一点好

配制电解液时应将蒸馏水倒入硫酸中。

定流充电的主要优点是在整个充电过程中无需专人看管。

采用定压充电时,充电电压一般每个单格约2.5V

新蓄电池加注电解液后应立即充电。

定流充电一般分两个阶段进行。

我国CA1091、EQ1091型汽车装用的是无需维护铅蓄电池。

我国CA1091型汽车装用的是干式荷电铅蓄电池。

干式荷电铅蓄电池的工作原理与普通干封铅蓄电池的工作原理相同。

碱性电池的寿命一般为铅蓄电池的2倍多。

碱性电池的单格电压一般为2.1V。

电解液液面过低时应补加稀硫酸。

定期补充充电是一种强制性维护作业,其目的的是防止极板硫化。

相关关键词
单电极电极漏电量正负极连接方式极量
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