下列温度传感器不属于非接触式温度传感器的是（）

A:亮度式温度传感器 B:比色式温度传感器 C:P-N结温度传感器 D:全幅射温度传感器

发动机冷却液温度传感器为（）式。

A:正温度系数热敏电阻式 B:负温度系数热敏电阻式 C:临界温度系数热敏电阻式 D:滑动电阻式

用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。

A:节气门位置传感器 B:车速传感器 C:发动机转速传感器 D:发动机冷却液温度传感器

冷却液温度传感器安装在（）。

A:进气道上 B:排气管上 C:水道上 D:油底壳上

引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。

A:节温器卡在最大开度位置 B:冷却液温度传感器坏 C:风扇冷却液温度开关坏 D:使用空调

对空调系统输出温度的控制，常以4种传感器的信号为基础。下面那一个不是必须的传感器（）。

A:温度传感器 B:蒸发器温度传感器 C:阳光照射传感器 D:冷却液温度传感器

冷却液温度传感器用来检测（）温度。

A:制动液 B:冷却液 C:润滑油 D:空气

对于桑塔纳轿车，在行驶过程中，当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时，可能的故障是（）。

A:冷却液温度过高 B:冷却液温度传感器坏 C:冷却液温度警告灯电路坏 D:冷却液不足

在环境温度为0℃时，电喷发动机冷起动后，怠速维持在正常的怠速，引起该故障原因的最可能的传感器是（）。

A:节气门位置传感器 B:冷却液温度传感器 C:爆震传感器

实现燃油闭环控制的主要传感器是（）。

A:冷却液温度传感器 B:爆震传感器 C:氧传感器