作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

A:膜板活塞上侧 B:膜板活塞下侧 C:副风缸 D:工作风缸

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

A:作用鞲鞴模板上方 B:作用鞲鞴模板下方 C:作用风缸 D:限压阀

在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。

A:均衡风缸管 B:过充风缸管 C:作用风缸管 D:列车管

作用阀根据（）IAJ空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

A:作用管 B:作用风缸 C:作用风缸或作用管

三通阀是联接（）、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。

A:总风缸 B:列车管 C:减压阀 D:安全阀

制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。

A:总风缸 B:列车管 C:减压阀 D:安全阀

JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

A:作用鞲鞴模板上方 B:作用鞲鞴模板下方 C:作用风缸 D:限压阀

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，其作用为（）。

A:均衡风缸通大气，均衡风缸减压 B:均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压 C:总风通均衡风缸，均衡风缸增压

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为（）。

A:总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压 B:均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压 C:总风通均衡风缸，均衡风缸增压

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为（）。

A:总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压 B:均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压 C:总风通均衡风缸，均衡风缸增压