铸铁闸瓦按其（）可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。

铸铁闸瓦按其含磷量可分为普通铸铁闸瓦，中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦，其中高磷铸铁闸瓦的含磷量为（）。

A:大于0.7％ B:0.7％～1％ C:2.5％～5％ D:3.5％～5％

低摩合成闸瓦的摩擦系数较小，可与（）通用。

A:普通铸铁闸瓦 B:中磷铸铁闸瓦 C:高磷铸铁闸瓦 D:任何闸瓦

采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。

A:高磷铸铁闸瓦 B:高摩合成闸瓦 C:中磷铸铁闸瓦 D:铸铁闸瓦

普通21t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为300kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。

A:120 B:150 C:300 D:330

普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。

A:130 B:150 C:300 D:330

普通25t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为150kpa。

A:120 B:150 C:300 D:360

列车主管压力为600kPa，普通货车（21t轴重），铸铁闸瓦在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。

A:300kN B:330kN C:340kN D:360kN

列车主管压力为500kPa的普通货车（23t轴重）的空车位时，每辆铸铁闸瓦的换算闸瓦压力为（）。

A:120kN B:130kN C:150kN D:170kN