不伴有积状云、高于平均海平面大约6000m高度的颠簸是（）.

A:对流产生的颠簸 B:高高度颠簸 C:晴空颠簸

在遇到急流造成的颠簸时应（）.

A:增加空速迅速离开这个区域 B:改变航向在急流的极地一侧飞行 C:改变高度或航向，以避免延长在颠簸区飞行的时间

当遇到预报的晴空紊流的第一次小颠簸时，应采取适当的行动是（）。

A:放下襟翼减轻机翼负荷 B:放下起落架以增大阻力并增强稳定性 C:调整速度到推荐的颠簸飞行速度 D:将油门推到头最大限度提高飞行速度

9000米高空出现的与对流云无关的颠簸，是（）。

A:急流中的颠簸 B:晴空颠簸 C:中度颠簸

到重度颠簸时，乘务员收到驾驶舱对客舱的提示信号为（）.

A:两声“系好安全带”铃响 B:三声至四声“系好安全带”铃响 C:五声以上“系好安全带”铃响，或驾驶舱同时对客舱的广播 D:采用间隔的一声“系好安全带”铃再次进行提示颠簸

当飞行员在 7000 米以上高空飞行时遇至到与对流云无关的飞机颠簸，应 报告为

A:大气不稳定 B:晴空颠簸 C:强烈颠簸

某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微． 无规则变化， 飞行员在报告 这种颠簸时应将其报告为

A:轻度风向转换 B:中度颠簸 C:轻度颠簸

在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意

A:柔和操纵飞机，保持平飞姿态，尽快脱离颠簸区 B:调整七机马力，严格保持飞行高度和速度 C:及时有力地修正飞行姿态的偏差

某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化.飞行员在报告 这种颠簸时应将其报告为

A:轻度风向转换； B:中度颠簸； C:轻度颠簸