电线积冰观测时间（）.

A:8时 B:电线有积冰 C:不固定，以能测得一次过程的最大值为原则

机翼积冰将使（）

A:阻力增加 B:临界迎角增加 C:阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力

飞行中最容易出现强积冰的云是（）.

A:高层云、碎积云 B:积云、积雨云 C:层云、层积云

低速飞行时，最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是：（）.

A:－15℃至－10℃ B:－8℃至－15℃ C:0℃至－2℃ D:－2℃至－10℃

下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确？（）

A:高云由于高度高.温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰 B:中云温度低于０°Ｃ，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重 C:低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰

中度积冰在（）出现最多，强积冰在（）最多。

A:-2ºC至-10ºC，-5ºC至-15ºC B:-2ºC至-12ºC，-8ºC至-15ºC C:-2ºC至-12ºC，-8ºC至-10ºC D:-2ºC至-12ºC，-5ºC至-15ºC

最容易出现强积冰的云中温度是（）。

A:-8℃～-15℃ B:0℃～-2℃ C:-2℃～-8℃

下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确（）

A:高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰 B:中云温度低于0℃；，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重 C:低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰

在低速飞行时.最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是

A:-2℃～-8℃； B:-8 ℃～-l 5 ℃； C:0℃～-2 ℃