甲地的海拔1500米，乙地的海拔500米，甲、乙两地之间的相对高度是（）

A:1500米 B:500米 C:100米 D:1000米

阅读以下资料，回答下面问题。
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56%；中部地区5014千米，占25.8%；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2.0%，中部地区为0.9%，西部地区仅为0.6%，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区所占比重不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。
全国共有高速公路里程约为( )。

A:17600千米 B:18600千米 C:19500千米 D:20000千米

米粒的体积占整粒米体积2/3以下的米是（）。

A:碎米 B:糙米 C:爆腰米 D:小米

二、根据以下文字资料，回答以下的问题。
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。 东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56％；中部地区5014千米， 占25.8％；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18.2％。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2.0％，中部地区为0.9％，西部地区仅为0.6％，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。

A:西部地区多46930千米左右 B:东部地区多46930千米左右 C:西部地区多56930千米左右 D:东部地区多56930千米左右

以下有关棘阿米巴的说法，错误的是（）。

A:棘阿米巴主要感染角膜 B:戴角膜接触镜易感棘阿米巴 C:棘阿米巴广泛存在于自然界 D:棘阿米巴可致上皮性角膜炎 E:棘阿米巴对一般抗菌药物均敏感

根据下列材料，请回答以下题
最新一项研究显示，如今已成为亚洲人饮食主要组成部分的美味糯米，是使中国古代一种砂浆性能超强的主要因素。研究人员还发现，这种砂浆仍然是现存修复古代建筑的最好材料。 ①
砂浆是一种用于填充砖块、石块和其他建筑材料之间缝隙的糊状物。 ② 中国科学家研究发现，距今大约1500年前，古代中国的建筑工人通过将糯米汤与标准砂浆混合，发明了超强度的“糯米砂浆”。 ③
糯米砂浆或许是世界上第一种使用有机和无机原料制成的复合砂浆。 ④ 糯米砂浆比纯石灰砂浆强度更大，更具耐水性，建筑科学家还认为它是历史上最伟大的技术创新之一。建筑工人利用糯米砂浆去修建墓穴、宝塔、城墙，其中一些建筑存在至今。有些古建筑物非常坚固，【 】现代推土机都难以推倒，还能承受强度很大的地震。
最新研究发现了一种名为支链淀粉的“秘密原料”，似乎是赋予糯米砂浆传奇性强度的主要原因。支链淀粉是发现于稻米和其他含淀粉食物中的一种多糖物或复杂的碳水化合物。
分析研究表明，古代砌筑砂浆是一种特殊的有机与无机合成材料。无机成分是碳酸钙，有机成分则是支链淀粉。支链淀粉来自于添加至砂浆中的糯米汤。此外，砂浆中的支链淀粉起到了抑制剂的作用：一方面控制硫酸钙晶体的增长，另一方面生成紧密的微观结构，而后者应该是令这种有机与无机砂浆强度如此之大的原因。
为确定糯米能否有助于建筑物修复，研究人员准备了掺入糯米数量不同的石灰砂浆，对比传统石灰砂浆测试了它们的性能。科学家说：“对这两种砂浆的测试结果表明，掺入糯米汤的石灰砂浆的物理特性更稳定，机械强度更大，兼容性更强，这些特点令其成为修复古代石造建筑的合适材料。”这一研究结果刊登在最新一期的《美国化学学会杂志》上。

下面有关“糯米砂浆”的表述，与原文不符合的一项是（　　）。

A:是由糯米汤与标准砂浆混合后制成的，具有超强度 B:在糯米砂浆中，糯米汤比例与砂浆强度成正比 C:在强度与耐水性方面均超过纯石灰砂浆 D:用其修建的一些古建筑，存在至今，十分坚固

根据以下文字资料，回答以下五题：
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56%；中部地区5014千米，占25.8%；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2.0%，中部地区为0.9%，西部地区仅为0.6%，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。

东部公路总里程为（）千米。

A:543800 B:543900 C:544000 D:544100

根据以下文字资料，回答以下五题：
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56%；中部地区5014千米，占25.8%；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2.0%，中部地区为0.9%，西部地区仅为0.6%，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。

高速公路超过1000千米的省份中，东部5省至少比中西部2省多（）

A:3000千米以上 B:3500千米以上 C:4000千米以上 D:4800千米以上

根据以下文字资料，回答以下五题：
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56%；中部地区5014千米，占25.8%；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2.0%，中部地区为0.9%，西部地区仅为0.6%，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。

根据上述资料可知，西部地区与东部地区公路总里程相比（）

A:西部地区多46930千米左右 B:东部地区多46930千米左右 C:西部地区多56930千米左右 D:东部地区多56930千米左右

根据以下文字资料，回答以下五题：
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56%；中部地区5014千米，占25.8%；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2.0%，中部地区为0.9%，西部地区仅为0.6%，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。

全国共有高速公路里程约为（）

A:17600千米 B:18600千米 C:19500千米 D:20000千米