切变线：低空风向发生（）切变（逆时针偏转）的不连续线。

在同一航向、风向、风速条件下，真空速增大，则：（）.

A:地速增大，偏流增大 B:地速增大，偏流减小 C:地速增大，偏流不变 D:地速减小，偏流增大

如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则：（）.

A:偏流增大，地速在顺侧风时增大 B:偏流增大，地速增大 C:偏流减小，地速减小 D:偏流增大，地速不变

北半球摩擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下。随高度升高．风向和风速将会（）.

A:形成西风，风速增大 B:风向向顺时针方向偏转，风速增大 C:风向向逆时针方向偏转，风速增大

飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）。

A:偏流增大，地速在顺侧风时增大 B:偏流增大，地速增大 C:偏流减小，地速减小

飞行中保持同一航向，在风向、风速不变条件下，如果真空速增大，则（）。

A:地速增大，偏流增大 B:地速增大，偏流减小 C:地速增大，偏流不变

偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应（）

A:向左偏转方向舵 B:向右偏转方向舵 C:向左压杆

偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应（）

A:向左偏转方向舵 B:向右偏转方向舵 C:向左压盘

北半球摩擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下，随高度升高，风向 和风速将会

A:形成西风，风速增大 B:风向向顺时直方向偏转，风速增大 C:风向向逆时针方向偏转，风速增大

北半球摩擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下。随高度升高.风向和 风速将会

A:形成西风，风速增大； B:风向向顺时针方向偏转，风速 增大； C:风向向逆时针方向偏转.风速 增大