某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:
要使承运人损失最小,可采用( )的方法安排旅客的舱位。
A:将C16部分旅客降至Y舱就座 B:将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座 C:将C16部分旅客全部拉下 D:将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座
()是旅客运输能力的运用计划,于新列车运行图实行前编制并与新运行图同时实行。
A:旅客运输计划 B:票额分配计划 C:客流组织计划 D:售票组织计划
旅客氧气系统启动供氧后,如何关掉供氧()?
A:取下面罩即可 B:按压旅客氧气系统复位电门 C:按压旅客氧气关断电门 D:无法关掉
旅客呼叫蓝色灯光亮,如何复位()?
A:到后乘务员站位按压RESET按钮 B:到前乘务员站位按压RESET按钮 C:到要求服务的旅客头顶服务面板复位 D:按压该蓝色灯罩进行复位
飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的?()
A:在座舱气压高度15000ft以上为每位旅客提供充足的氧气 B:为30%的乘客提供充足氧气 C:为10%的乘客供氧30min
客舱旅客氧气系统作动后,如何熄灭PASS OXY ON灯()
A:把电瓶电门放OFF位 B:当客舱旅客氧气发生器反应完后自动熄灭 C:当飞机座舱高度低于14000FEET后自动熄灭 D:当飞机座舱高度低于10000FEET后自动熄灭
以下关于旅客免费行李额的规定,正确的是()
A:非自愿改变舱位等级,按原票价等级享受免费行李额 B:搭乘同一航班前往同一目的地的旅客的免费行李额可合并计算 C:自愿升舱的旅客按原票价等级享受免费行李额 D:经济舱儿童的旅客的免费行李额为10公斤
由于()原因,航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。
A:航空公司未能提供已确认的座位 B:变更了航班线路,造成旅客不能成行 C:航空公司更换了旅客的舱位等级 D:旅客身体状况不适于乘机
旅客在机场临时要求变更舱位等级,应()。
A:无论如何都要办理 B:视时间许可办理 C:视航班座位利用情况办理 D:票价多退少补
某航班原定由8747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重理114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:
要使承运人损失最小,可采用()的方法安排旅客的舱位。
A:将C16部分旅客降至Y舱就座 B:将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座 C:将C16部分旅客全部拉下 D:将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座