民用机场中,( )是以国内航线为主，可开辟少量国际航线，可以全方位建立跨省跨地区的国内航线，运输量较为集中的机场。

A:枢纽机场 B:支线机场 C:国内航线机场 D:干线机场

机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为（）、干线机场和支钱机场。

A:国际枢纽机场 B:国内枢纽机场 C:枢纽机场 D:国际机场

按航线性质可将机场划分为（）和国内航线机场。

A:干线机场 B:国际航线机场 C:支线机场 D:始发/终程机场

对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时，签派员或机长应采取的特殊行为（）.

A:列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场 B:为航空器额外增加1h的燃油 C:应当再指定1个备降场

机场共分（）（）（）类别

A:枢纽机场 B:干线机场 C:支线机场 D:国际机场

被称为全国航空运输网络和国际航线的枢纽，并且运输业务量特别繁忙的机场是( )。

A:枢纽机场 B:干线机场 C:支线机场 D:国内航线机场

民用机场中，( )机场是以国内航线为主，可开辟少量国际航线，可以全方位建立跨省跨地区的国内航线，运输量较为集中的机场。

A:国内航线 B:枢纽 C:支线 D:干线

航空港又称机场，按其航线服务范围可分为( )。

A:干线机场和支线机场 B:国际航线机场和国内航线机场 C:干线机场和地方机场 D:城市机场和地方机场