JD—800/630型绞车使用（）。

A:手压带式制动闸 B:重锤带式制动闸 C:杆系带式制动闸 D:手动带式制动闸

功率22kW以上调度绞车使用（）制动装置。

A:平移式块式制动闸 B:角移式块式制动闸 C:综合闸块式制动闸

绞车制动闸按其组成机构不包括（）。

A:带式制动闸 B:块式制动闸 C:盘形制动闸 D:液压制动闸

（）不是绞车制动闸。

A:带式制动闸 B:块式制动闸 C:盘式制动闸 D:气闸

提升机制动装置的执行机构称为制动器或制动闸，是直接与制动轮接触而产生制动力矩的部分，按结构可分为（）制动闸和（）制动闸。

（）制动闸与块闸不同，其制动力作用的方向是轴向的，制动闸径向不至于卷筒周边的制动盘上。

绞车制动闸主要有以下三种形式带式制动闸、块式制动闸和（）制动闸。

A:盘式 B:圆盘式 C:数字式 D:螺旋式

绞车盘形制动闸的优点是：（）

A:多副制动闸同时作用 B:单副制动闸作用 C:制动可靠性高 D:制造精度、密封要求低

绞车制动闸主要有（）等形式。（）

A:带式制动闸 B:块式制动闸 C:盘式制动闸 D:二级制动

绞车常用制动闸有（）类型。

A:重锤制动闸 B:手压制动闸 C:手板制动闸 D:脚踏制动闸