不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间应没（）。

A:一个绝缘点 B:两个绝缘点 C:三个绝缘点

不回电的轨道与架线电机车的回电轨道间，必须按规定加设绝缘并经常维护，保证可靠绝缘。

《煤矿安全规程》规定：不回流的轨道的架线电机车回电轨道之间，必须（）。第一绝缘点设在（），第二绝缘点设在（），其与第一绝缘点之间的距离必须（）。

加以绝缘；两种轨道连接处；不回电的轨道上；大于一列车长度

不回电的轨道与架线电机车轨道之间，必须加以绝缘，第一绝缘点设在2种轨道的（）；第二绝缘点设在（）的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离不大于1列车的长度。

为防止杂散电流进入不回电轨道，在回电轨道和不回电轨道之间最少必须设置（）绝缘点。

A:1个 B:2个 C:3个

不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。

为减小电机车牵引网络中的杂散电流，可以采取的措施（）

A:降低轨道与道床的绝缘 B:加强回电轨道与不回电轨道的绝缘点的绝缘 C:加强架空线的绝缘 D:可靠连接轨道与道岔的接缝

设置轨道绝缘的地点，第二道绝缘点应设在（）。

A:回电的轨道上 B:不回电的轨道上，且与第一道之间的距离大于一列车长 C:任意一个位置 D:不回电的轨道上

不回电的轨道和架线机车回电轨道之间必须加两个绝缘点，绝缘阻值不应小于（）

A:30KΩ B:40KΩ C:50KΩ D:60KΩ

为减小架线电机车牵引网络中的杂散电流，可以采取的措施有（）。

A:降低轨道与道床间的绝缘 B:加强回电轨道与不回电轨道的绝缘点的绝缘 C:加强架空线的绝缘 D:可靠连接轨道与道岔的接缝