对城市经济、社会发展的分析和对城市空间发展的分 析实质上是对()的分析.

A:城市交通发展因素和交通需求 B:城市交通发展因素 C:城市交通发展因素和发展机遇 D:交通需求

城市主要的对外交通设施是().

A:铁路 B:公路 C:码头 D:机场

要与城市客运交通干路衔接,要考虑城市公共交通的 服务,并与铁路车站、长途汽车站有方便联系的港口是().

A:客运港 B:货运港 C:客货两用港 D:陆域港

城市公共交通系统的核心设施是().

A:公交换乘枢纽 B:城市各级公共中心 C:市级公交干线 D:城市对外客运交通枢纽

城市规划工作有着多空间综合协调与控制的职能,所 以它对历史文化名城的保护有着特殊的重要作用,以下关于城市规划在 历史文化名城保护作用的说法不正确的是().

A:总结历史文化名城的历史发展和现状特点,确定合理的城市社会经济战略,通过城市规划在空间上予以落实 B:确定合理的城市布局、用地发展方向和道路系统.力图保护古城和历史环境,通过道路布局和控制建筑高度展示文物古迹建筑和地段,更好地突出名城的特点 C:把文物古迹、园林名胜、遗迹遗址分离出来,以便展示名城历史文化的备类标志物 D:通过高水平的规划设计处理好新建筑与古建筑的关系

历史文化保护区的范围划定应符合的原则不含().

A:历史真实性 B:生活延续性 C:风貌完整性 D:交通的便捷性

2002年12月3日颁布修改的文物法中,提出了“历 史文化街区”的法定概念.历史文化街区是指().

A:不仅包括半个建筑物,而且包括能从中找出一种独特的文明、一种有意义的发展或一个历史事件见证的城市或乡村环境 B:单看这里的每一栋建筑,其价值可能尚不足以作为文物加以保护,但它们加在一起形成的整体面貌却能反映出城镇历史风貌特点的地域 C:文物古迹比较集中或能完整地体现出某一历史时期传统风貌和民族特色的街区、建筑群、小镇村落 D:保存有一定数量和规模的历史建筑、构筑物且传统风貌完整的生活地域

关于“城市绿地系统规划原则”中“自然原则”描述 正确的是().

A:各级公园按各自的有效服务半径均匀分布;不同级别、类型的公园一般不互相代替 B:各种绿地互相连成网络,城市被绿地楔入或外围以绿带环绕,可充分发挥绿地的生态环境功能 C:重视土地使用现状和地形、史迹等条件,规划尽量结合山脉、河湖、坡地、荒滩、林地及优美景观地带 D:乡土物种和古树名木代表了自然选择或社会历史选择的结果,规划中要反映地方植物生长的特性

各种绿地相互连成网络,城市被绿地楔入或外围以绿 带环绕,可以充分发挥绿地的生态环境功能,这属于绿地系统规划布局 的()原则.

A:整体性 B:匀布 C:自然 D:地方性

我国的土地使用模式为().

A:偏于规划主导型的综合型模式 B:完全的规划主导型模式 C:偏于区划主导型的综合型模式 D:完全的区划主导型模式