采区下部车场按装车站位置不同分（）

A:大巷装车式 B:石门装车式 C:绕道装车式 D:平巷装车式

采区下部车场按装车站的地点不同，可分为（）；（）和（）三种。

大巷装车式、石门装车式、绕道装车式

采区下部车场根据装车站位置不同，下部车场分（）、（）、（）等。

大巷装车式；石门装车式；绕道装车式

采区内采区车场按地点分一般有（）。

A:上部车场 B:中部车场 C:下部车场 D:装车站车场

车站在划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有（）的编号。

采区车场按地点分为（）。

A:上部车场 B:中部车场 C:下部车场 D:装车站车场

日要车计划是在旬间装车计划的基础上，根据发货单位提出的货物运单，由车站用《货运工作日况报告表》汇总向铁路局提报的次日装车计划，经铁路局核减确认，于当日向车站下达次日请求装车命令(承认车)，作为车站次日组织装车的依据。

日要车计划是在旬间装车计划的基础上，根据发货单位提出的货物运单，由车站用《货运工作日况报告表》汇总向铁路局提报的次日装车计划，经铁路局核减确认，于当日向车站下达次日请求装车命令(承认车)，作为车站次日组织装车的依据。