某双车道公路隧道。全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为保证施工安全，施工单位结台项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。 根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70~90m/月，Ⅳ围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备5个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评怙指南(试行)》，该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。

该隧道工程应当进行安全风险评怙。理由：在该隧道工程中，Ⅴ级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同工期为36个月。 　　左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡。其他条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：II级3415m，III级540m，IV级310m，V级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5~8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。施工中发生如下事件： 　　事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口，经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。 　　事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输，施工计划进度指标为：II级围岩开挖支护130m/月，III级围岩开挖支护90m/月，IV级围岩开挖支护70m/月，V级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月，施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。 　　事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。

在有斜井和横洞的情况下，本隧道最多有几个开挖面同时施工？并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向（需在答题卡上复制平面布置示意图作答）。

本隧道最多有10个开挖面同时施工。[QQ截图20161101202648.gif]

某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同工期为36个月。 　　左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡。其他条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：II级3415m，III级540m，IV级310m，V级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5~8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。施工中发生如下事件： 　　事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口，经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。 　　事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输，施工计划进度指标为：II级围岩开挖支护130m/月，III级围岩开挖支护90m/月，IV级围岩开挖支护70m/月，V级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月，施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。 　　事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。

改隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械设备？（至少回答6种设备）。

钻孔机械（凿岩机）、装药台车、凿顶级清底机械、装载机、自卸汽车、锚杆台车、混凝土喷射机等。

某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同工期为36个月。 　　左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡。其他条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：II级3415m，III级540m，IV级310m，V级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5~8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。施工中发生如下事件： 　　事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口，经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。 　　事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输，施工计划进度指标为：II级围岩开挖支护130m/月，III级围岩开挖支护90m/月，IV级围岩开挖支护70m/月，V级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月，施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。 　　事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。

分析事件一中施工单位提出增设横洞的理由。

进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口，因此进洞口处没有人员和机械工作面，不便于从进口施工，故增设横洞，从横洞处进行作业。

某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同工期为36个月。 　　左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡。其他条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：II级3415m，III级540m，IV级310m，V级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5~8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。施工中发生如下事件： 　　事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口，经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。 　　事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输，施工计划进度指标为：II级围岩开挖支护130m/月，III级围岩开挖支护90m/月，IV级围岩开挖支护70m/月，V级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月，施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。 　　事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。

根据事件二给出的条件，在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下，计算隧道施工最短工期。（计算结果以月为单位，保留一位小数）

某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同工期为36个月。 　　左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡。其他条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：II级3415m，III级540m，IV级310m，V级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5~8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。施工中发生如下事件： 　　事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口，经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。 　　事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输，施工计划进度指标为：II级围岩开挖支护130m/月，III级围岩开挖支护90m/月，IV级围岩开挖支护70m/月，V级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月，施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。 　　事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。

根据提供的地质信息，本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些？

塌方、突水突泥、瓦斯爆炸、火灾、窒息。

当隧道位置处于下列（）情况时，一般都设置明洞。

A:洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路堑而又难于采用暗挖法修建隧道的地段 B:可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑 C:铁路、公路必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨的地点 D:水渠和其他人工构造物必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点

禁止在公路隧道上方和洞口外（）米内开矿取土。

A:50 B:100 C:150 D:200

禁止在下列范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动：（）

A:国道、省道、县道的公路用地外缘起向外100米 B:乡道的公路用地外缘起向外50米 C:公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米 D:公路隧道上方和洞口外100米

在大中型公路桥梁和渡口周围（）米、公路隧道上方和洞口外（B）米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物。

A:200，200 B:200，100 C:100，200 D:100，100