国内最常用的路面平整度测试方法是（）

A:3m直尺法 B:连续式路面平整度仪测定法 C:车载式颠簸累计仪测定法 D:人工目测

路面平整度指标VBI是由（）测定的结果。

A:三米直尺 B:连续式平整度仪 C:颠簸累积仪 D:激光平整度仪

连续式平整度仪法测定路面平整度时，其技术指标为（）。

A:最大间隙 B:标准差 C:单向累计值 D:国际平整度指数

下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有（）。

A:3m直尺 B:激光路面平整度测定仪 C:连续式平整度仪 D:车载式颠簸累积仪

（）是路面平整度养护质量标准评价指标。

A:路面综合破损率DR B:路面强度系数SSI C:行驶质量指数RQI D:横向力系数SFC

沥青混凝土路面不平整的预防措施主要有( )。

A:现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业 B:路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度 C:严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步 D:在摊铺机前设专人消除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料 E:为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，应先做构造物伸缩缝，后摊铺沥青混凝土面层

( )不是表征路面平整度检测项目的指标值。

A:变异系数S_v B:最大间隙h C:国际平整度指数IRI D:标准偏差σ

高速公路沥青路面竣工验收时，测量路面平整度的现行方法是( )。

A:连续式平整度仪法 B:累积颠簸仪法 C:3m直尺法 D:激光平整度仪法