关于应重新组织专家论证专项方案说法，正确的有( )。

A:论证后需做重大修改的专项方案 B:设计变化确需修改的专项方案 C:工程结构变化确需修改的专项方案 D:施工人员变化确需修改专项方案 E:外部环境变化确需修改专项方案

以下关于应重新组织专家论证专项方案说法正确的是( )。

A:论证后需做重大修改的专项方案 B:设计变化确需修改的专项方案 C:工程结构变化确需修改的专项方案 D:施工人员变化确需修改专项方案 E:外部环境变化确需修改专项方案

根据材料回答题 一、情景描述 某会展中心工程地上2层，建筑高度为24m，总建筑面积98000 ㎡，钢桁架结构，耐火等级一级。该建筑一层层高12m，建筑面积85400 ㎡，主要使用性质为登录大厅、主会议厅、六个展览厅、厨房及设备用房；二层建筑面积12600㎡，主要使用性质为会议室及设备用房。该建筑根据使用功能的特殊需要，共划分为15个防火分区。首层有10个防火分区（图3-43-1），二层有5个防火分区；每个防火分区均有两个以上安全出口，安全出口之间的距离均大于5m。本项目中除防火分区划分、疏散设计不符合现行规范的规定而采用消防性能化设计评估之外，室内外消火栓、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统等建筑消防设施、器材均满足现行有关国家工程建设消防技术标准的规定。 在本项目的消防性能化设计评估中，为了解决登录大厅内部疏散距离过长、二层会议室楼梯在首层无直接对外出口的问题，将首层大、小展览厅之间的多条通道通过防火墙、防火卷帘分隔，火灾时自动加压送风构成安全疏散通道。针对展览厅防火分区面积扩大问题，通过提高烟控系统的设计水平，并经数值模拟确保火灾时人员能够安全疏散来解决。 二、关键知识点 （一）性能化设计评估的管理流程 1）建设单位提交申请材料。 2）工程项目管辖地公安消防机构初审核。对经初审同意的，书面报送省级公安消防机构。省级公安消防机构作出是否同意进行性能化设计评估的复函。 3）建设单位委托符合条件的性能化设计评估单位进行性能化设计评估。 4）建设单位、设计单位、性能化设计评估单位和公安消防机构共同研究确定消防安全目标及性能判据。 5）对于性质重要的工程项目的性能化设计评估，可根据需要由另一家性能化设计评估单位进行复核评估。 6）性能化设计评估工作完成后，建设单位提交申请召开论证会的材料。 7）工程项目管辖地公安消防机构初审。对经初审同意的，书面报送省级公安消防机构。 8）省级公安消防机构作出是否组织专家论证的决定，如同意则由省级公安消防机构会同同级建设行政主管部门组织召开专家论证会。 9）当专家组认为设计方案存在需进一步研究解决的关键问题或专家意见存在较大分歧时，应作进一步研究，修改完善后，由省级公安消防机构再次组织专家论证。 10）专家论证会组织单位应将专家组论证意见形成专家论证会议纪要，并印发有关单位。 （二）建筑物的消防安全总目标 1）减小火灾发生的可能性。 2）在火灾条件下，保证建筑物内使用人员以及救援人员的人身安全。 3）建筑物的结构不会因火灾作用而受到严重破坏或发生垮塌，或虽有局部垮塌，但不会发生连续垮塌而影响建筑物结构的整体稳定性。 4）减少由于火灾而造成的商业运营、生产过程的中断。 5）保证建筑物内财产的安全。 6）建筑物发生火灾后，不会引燃其相邻建筑物。 7）尽可能减少火灾对周围环境的污染。 建筑物的消防安全总目标视其使用功能、性质及建筑高度而有所区别，设计时应根据实际情况在上述几个目标中确定一个或者两个目标作为主要目标，并列出其他目标的先后次序。例如，对于人员聚集场所或旅馆等公共建筑，其主要目标是保护人员的生命安全；对于仓库，则更注重于保护财产和建筑结构的安全。 （三）火灾场景的确定原则 火灾场景应根据最不利的原则确定，选择火灾风险较大的火灾场景作为设定火灾场景。例如火灾发生在疏散出口附近并令该疏散出口不可利用、自动灭火系统或排烟系统由于某种原因而失效等。 火灾风险较大的火灾场景一般为最有可能发生，但火灾危害不一定是最大的火灾场景；或者火灾危害大，但发生的可能性较小的火灾场景。 （四）不同类型建筑的火灾荷载密度确定 火灾荷载密度是指单位建筑面积上的火灾荷载。火灾荷载密度是可以比较准确地衡量建筑物室内所容纳可燃物数量多少的一个参数，是研究火灾全面发展阶段性状的基本要素。在建筑物发生火灾时，火灾荷载密度直接决定火灾持续时间的长短和室内温度的变化情况。建筑物内的可燃物可分为固定可燃物和容载可燃物两类。固定可燃物的数量很容易通过建筑物的设计图样准确地求得。容载可燃物数量很难准确计算，一般由调查统计确定。 三、注意事项 展览厅内展位如连续布置，一旦发生火灾，火灾将蔓延迅速。因此，应当合理布置展位，形成顺畅的疏散通道。展览厅的有利条件是空间高、储烟能力大，人员疏散受火灾烟气影响较小。 登录大厅作为人员集散的场所，不利条件是人数多，有利条件是可燃物分散摆放、空间开敞、净高大、疏散出口清晰，人员疏散较为有利。

专家论证会应当由（　　）组织。

A:当地公安消防支队会同同级建设行政主管部门 B:省级公安消防总队会同同级建设行政主管部门 C:建设单位 D:国家标准管理组

背景材料 某公路承建城市城市主干道的地下隧道工程，长520m,为单位双重类型钢筋混泥土结构，采用明抢暗做法施工、隧道基坑深10m间隔安全等级为一级，基坑支护与结构设计断面示意图如图5所示，围护桩为钻孔灌注桩：截水帷幕为双排水泥土搅拌桩，两道内支撑中间设立柱职称;基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1m。 项目部编制了专项施工方案，确定了基坑施工和主体结构施工方案，对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。 施工过程发生如下事件： 事件一：进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空__线无法转移，鉴于水泥土搅拌桩机设备高，距__线距离处理危险范围，导致__线两侧计20cm范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕状设计，建设单位同意设计变更。 事件二：项目部编制的专项施工方案，隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为：(1)底板垫层施工→(2)→(3)传力带施工→(4)→(5)隧道中墙施工→(6)隧道侧墙和顶板施工→(7)基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→(8)。 事件三：某日上午监理人员在巡视工地时，发现以下问题，要求立即整改： ①在开挖工作面位置，第二道支撑未安装的情况下，已开挖至基坑底部; ②为方便挖土作业，挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平联系梁;当日下午，项目部街道基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警; ③已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水、水中夹带少量泥沙。

1.补充本工程应提交专家论证的方案。

答：①暗挖施工方案;②深基坑开挖方案;③大体积混凝土浇筑方案;④预应力张拉方案;⑤吊装运输方案;⑥交通导行方案;⑦基坑降水方案;⑧__线环境施工安全方案;⑨基坑支撑与监测方案等;

专家论证会应当由（）来决定是否组织。

A:当地公安消防机构 B:省级公安消防机构 C:建设行政主管部门 D:性能化设计评估单位

搞好专家论证，必须（）。

A:选好专家 B:用好专家 C:待好专家 D:对专家问责

建设单位应当在初步设计阶段组织开展城市轨道交通工程安全质量风险评估（含建设工期、造价对工程安全质量影响性评估）并组织（）论证，同时按照有关规定组织专家进行抗震、抗风等专项论证

A:质检部门 B:施工单位总工 C:现场技术负责人 D:专家

无需专家论证的工程项目有( )。

A:施工高度为45m的建筑幕墙安装工程 B:开挖深度超过15m的人工挖孔桩工程 C:地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程 D:采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程 E:跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程