城市交通的主要组成部分是( )

A:城市客运交通 B:公共交通换乘枢纽 C:城市对外交通运输 D:轨道公共交通

城市交通调查的目的是( )

A:收集城市公共交通客运总量,货运总量，对外交通客,货运总量等运输现状与发展资料 B:根据调查的资料，分析城市车辆以及客,货运量的增长特点和规律 C:进行城市交通规划,城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作 D:摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生,分布,运行规律以及现状存在的主要问题

关于交通标志的说法错误的是( )。

A:辅助交通标志可以单独使用 B:交通标志分为主要交通标志和辅助交通标志 C:交通标志一般设置在车辆行进方向道路的右侧或车行道上方 D:交通标志通常距人行道路缘石（或路肩）03～05处 E:一根立柱上最多安放两个交通标志

地下交通工程的主要优点是( )。

A:运行效率高，耗资少 B:交通组织管理单一 C:车站设备简单 D:施工期短

根据下列材料，请回答以下题 2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6.其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国调整公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。） 2008~2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度

2009~2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是：

A:2010年 B:2009年 C:2012年 D:2011年

根据下列材料，请回答以下题 2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6.其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国调整公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。） 2008~2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度

2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的：

A:1.7倍 B:1.5倍 C:2.0倍 D:1.8倍

一、根据以下资料，回答以下问题。 2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。） 2008—2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度

2009—2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是：

A:2009年 B:2010年 C:2011年 D:2012年

一、根据以下资料，回答以下问题。 2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。） 2008—2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度

2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的：

A:1.7倍 B:1.5倍 C:2.0倍 D:1.8倍

　　根据以下资料，回答以下问题。2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。）　　　　2008～2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度

2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的（）。

A:1.7倍 B:1.5倍 C:2.0倍 D:1.8倍

　　根据以下资料，回答以下问题。2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。）　　　　2008～2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度

2009～2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是（）。

A:2010年 B:2009年 C:2012年 D:2011年