螺旋桨的滑失速度是指：（）

A:螺旋桨理论上前进的速度与船速之差 B:螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差 C:螺旋桨理论上前进的速度与船速之和 D:螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和

飞机在平飞时．载重量越大其失速速度（）.

A:越大 B:角愈大 C:与重量无关 D:对应的失速迎角

失速楔的作用是：（）.

A:使机翼在其位置部分先失速 B:使机翼在其位置部分不能失速 C:使机翼上不产生气流分离点，避免失速 D:使整个机翼迎角减小，避免失速

盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是（）。

A:临界迎角减小了 B:在较大速度时就达到临界迎角了 C:剩余拉力较小 D:所需拉力要大些

飞机在5000m高度上的失速表速、地速，与海平面的相比（）。

A:失速速度增大，地速也增大 B:失速表速增大，地速不变 C:失速表速不变，地速增大 D:失速表速减小，地速不变

飞机重量增大时，则失速速度（）。

A:增大 B:减小 C:不受影响 D:可能增大，也可能减小，但影响很小

随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）.

A:增加 B:减小 C:基本不变 D:先增加后减小

平飞的失速速度比水平转弯的失速速度（）.

A:大 B:小 C:相等

飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）

A:减小 B:保持不变，因为临界迎角不变 C:增大