单自由度体系其他参数不变,只有刚度增大到原来的两倍,则周期与原周期相比( )。

A:减少到1/ B:增大到2倍 C:减少到1/2 D:增大到

后缘襟翼完全放出后.在其他条件不变时。机翼面积增大30%,阻力系数增到原来的3倍?().

A:阻力增大到原来的3.3倍 B:阻力增大到原来的1.9 C:倍阻力增大到原来的3.9倍 D:阻力增大到原来的4.3倍

如果飞机的空速从45公里/小时增大到90公里/小时,废阻力将().

A:增大到原来的两倍 B:增大到原来的四倍 C:增大到原来的六倍

当受均布荷载作用的悬臂钢筋混凝土梁的跨度增大1倍时,其最大变形f( )。

A:增大到原来的4倍 B:增大到原来的8倍 C:增大到原来的12倍 D:增大到原来的16倍

当受均布荷载作用的悬臂钢筋混凝土梁的荷载增大1倍时,其最大变形将()。

A:增大到原来的16倍 B:增大到原来的8倍 C:增大到原来的4倍 D:增大到原来的2倍

当受均布荷载作用的悬臂钢筋混凝土梁的跨度增大1倍时,其最大变形将()。

A:增大到原来的4倍 B:增大到原来的8倍 C:增大到原来的12倍 D:增大到原来的16倍

单自由度体系其他参数不变,只有刚度增大到原来的两倍,则周期与原周期相比()。

A:减少到1/2 B:减少到1/ C:增大到2倍 D:增大到

单自由度体系其他参数不变,只有刚度增大到原来的两倍,则周期与原周期相比()。

A:减少到1/2 B:减少到 C:增大到2倍 D:增大到倍

单自由度体系其他参数不变,只有刚度增大到原来的两倍,则周期与原周期相比()。

A:减少到1/2 B:减少到 C:增大到2倍 D:增大到倍

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