根据下面材料，回答题：
某石油储备库最大原油储罐为10×104m³的外浮顶油罐，油罐直径为80m，罐高为21．80m，储罐保护采用固定式低倍数泡沫灭火系统和冷却水系统。低倍数泡沫灭火系统采用6％水成膜泡沫混合液，罐壁顶喷放，冷却水环管布置在二道抗风圈和三道加强圈的下侧，总计流量为2151/s，共有喷头744只。低倍数泡沫灭火系统采用12个PC8泡沫产生器均布在储罐壁顶部，泡沫混合液供给强度为12．501/min·㎡，连续供给时间为30min。另在罐区设3支PQ8泡沫枪扑灭流散火灾，罐区泡沫混合液设计流量为1201/s，储备库设泡沫消防泵站和泡沫站，能够保证在泡沫液泵启动后能在5min内将泡沫混合液输送到最远的保护对象，泡沫站内设有不锈钢储罐和泡沫液泵及平衡式比例混合装置。泡沫液用量方面，扑灭油罐为10．40m³，泡沫枪为2．60m³，充满管网所需为3．60m³，另考虑一定备用量，故不锈钢泡沫液罐储存泡沫液共计24m³。
消防维保单位应业主要求对油罐泡沫灭火系统进行一次调试和维修保养。调试人员经对系统技术文件和操作规程进行研究，并向使用管理单位了解运行情况后，编制了检查调试方案，经管理单位同意后，予以实施。
1)检查消防水源和消防供水设备、系统供水管网的工作状态和阀门启闭状态是否符合试验方案要求。
2)检查泡沫液储存供给设备的工作状态是否符合试验方案要求。
3)检查泡沫混合液的供给设备及管网的工作状态是否符合试验方案要求。
4)选定最不利储罐作为试验对象，检查各阀的启闭状态是否符合试验方案要求。试验方案要求喷放泡沫时采用泡沫枪，因此在泡沫消火栓处连接消防水带和一支PQ8泡沫枪，在泡沫混合液干管上的压力表接口处安装弹簧压力表，并检查该干管上的控制阀是否启闭灵活和处于工作状态。
5)检查各远程控制阀的控制功能是否符合要求。
6)检查所有消防水泵、泡沫液泵的动力源及备用动力之间的切换是否准确可靠。
7)关闭各消防泵的出口阀，打开回流阀，采用自动和手动方式对各消防泵进行启动试验。
8)对消防泵及其备用泵进行自切互投试验，试验完成后依次将消防泵的控制柜及阀门复位。
9)打开相关阀门，保证消防水供至试验对象的泡沫枪，进行以手动和自动控制方式的喷水试验，不进行喷泡沫试验的区域的阀门应关闭，喷泡沫试验后将泡沫混合液管内余水排尽，喷泡沫试验时检查泡沫枪的进口压力和射程应符合要求。
10)进行喷泡沫试验的相关阀门应处于准工作状态，为了减少冲洗麻烦，应尽可能缩小泡沫混合液充人管网的范围，并以手动和自动方式进行喷泡沫试验，试验时泡沫混合液不得充人防火堤内管道和与试验无关的管网。
11)喷泡沫试验后应及时冲洗管道，凡是泡沫混合液充入过的管段均应冲洗干净，并将系统上的各阀复原至准工作状态。

本案例在进行系统喷水试验时除检测指标外，试验目的还有（　　）。

A:检查管道组件的耐压能力 B:检查管道是否通畅 C:检查泡沫枪的流量是否符合 D:检查泵能否准确启动 E:检查阀门能否启闭灵活，远控阀门能否可靠控制

儿童少年处于身高和心理发育阶段，对各种营养素需求量较大，并需要合理营养，合理膳食和平衡膳食。

关于儿童少年合理营养与平衡膳食，下面哪些是正确的

A:平衡膳食指摄入食物品种，数量和质量与儿童少年身体需要相平衡 B:在我国，粮食类饮食是热能和蛋白质的主要来源 C:不同粮食品种搭配食用可提高蛋白质营养价值并调节机体酸碱平衡 D:蔬菜水果类富含纤维素和果胶，可适量摄入，未作供给量要求 E:应合理烹调，尽量减少营养素损失

当物体系统处于平衡状态时，该体系中的每一个物体是否处于平衡状态取决于（）

A:体系的形式 B:约束的形式 C:荷载 D:无条件，必定处于平衡状态

在态度转变的P—O—X模型中，（　），则系统处于平衡状态。

A:如果三种关系都是否定的 B:如果三种关系都是肯定的 C:如果三种关系中两种是否定的，一种是肯定的 D:如果三种关系中两种是肯定的，一种是否定的

处于动态平衡的汽、液共存的状态叫（）。

A:饱和状态； B:不饱和状态； C:过热状态； D:再热状态。

在（）作用下的物体，必处于平衡状态。

A:不平衡力系 B:平衡力系 C:既有移动、又有转动力 D:任意力系

飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（）.

A:作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡。 B:作用在飞机上的所有外力不平衡.所有外力矩平衡。 C:作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡。 D:作用在飞机上的外力不平衡，所有外力矩也不平衡。

飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，那么（）.

A:作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡 B:作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡 C:作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡 D:作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩也不平衡

飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（）

A:作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡 B:作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡 C:作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，那么（）

A:作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡 B:作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡 C:作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡