经过法国当局以及波音公司、美国国家交通安全委员会和马来西亚派出工作组的鉴定，此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼已经被正式认定来自一架（）客机。

A:波音747 B:波音777 C:空客A320 D:空客A380

波音飞机结构损伤分类为（）。

A:可容许的损伤：没有飞行限制的损伤 B:可修理的损伤：必须修正或修理的损伤 C:更换件的损伤：零件必须更换的损伤 D:以上说法都不对

波音将飞机检查分类如下（）。

A:一般目视检查 B:详细检查 C:特别详细检查 D:以上都包括

目前波音对结构修理按照损伤容限分类定义（）。

A:A类修理：永久性修理，按照MPD要求检查，没有额外的工作要求 B:B类修理：永久性修理，需要按照指定的门槛和重复间隔进行补充检查 C:C类修理：限时性修理，需要按照指定的门槛和重复间隔进行补充检查，需要按照指明的限定时限换件或纠正 D:以上说法均正确

波音飞机图纸采用（）。

A:第一角画法 B:第四角画法 C:不易用于工作条件恶劣的场合 D:第三角画法或第一角画法

空客比波音飞机有那些优势？

波音公司的三级样机是什么？

比较波音系列飞机与空客系列飞机。

波音公司（BOEING）

波音747是（）制造出来的。