某墙下钢筋混凝土条形基础，采用换填垫层法进行地基处理，垫层材料重度为18kN／m，土层分布及基础尺寸如图6-14所示，基础底面处相应于作用的标准组合时的平均压力值为280kPa。

基底处土层修正后的天然地基承载力特征值f(kPa)，与下列何项数值最为接近？

A:80 B:105 C:115 D:121

某墙下钢筋混凝土条形基础，采用换填垫层法进行地基处理，垫层材料重度为18kN／m，土层分布及基础尺寸如图6-14所示，基础底面处相应于作用的标准组合时的平均压力值为280kPa。

垫层z＝2.0m相应于作用的标准组合时，垫层底面处的附加压力值p(kPa)，与下列何项数值最为接近？

A:130 B:150 C:170 D:190

根据船舶交通工程学知识，当一个水域所有船的速度范围分布在8～12kn时与分布在5～11kn时相比，一般认为（）。

A:前者航行安全些 B:后者航行安全些 C:两者一样安全 D:两者不可比

某水域测得同一方向航行船舶的速度数据如下：6～7kn的有15艘，7～8kn的有35艘，8～9kn的有90艘，9～10kn的有42艘，10～11kn的有13艘，则船舶速度呈对称于（）的。

A:约7、5kn B:约8、5kn C:约9、5kn D:约9kn

某水域测得同一方向航行船舶的速度数据（未测追越船和尾随船的速度）如下：6～7kn的有15艘，7～8kn的有35艘，8～9kn的有90艘，9～10kn的有42艘，10～11kn的有13艘，则船舶交通量（）。

A:约为90艘 B:约为195艘 C:据此数据无法统计出 D:约为180艘

地基处理时，干渣必须具备质地坚硬、（）、松散密度不小于11KN/M³、泥土与有机杂质含量不大于5％的条件，才准用于换填层的材料。

A:强度高 B:性能稳定 C:粒径大于60MM D:SO₃含量小于0.4

某住宅楼的钢筋砖过梁净跨l=1500mm，墙厚240mm，立面见图17-9所示，采用MU10烧结多孔砖，M10混合砂浆砌筑。过梁底面配筋采用HRB335级钢筋310，锚入支座内的长度为250mm，多孔砖砌体自重18kN/m。砌体施工质量控制等级为B级，在离窗口顶800mm高度处作用有楼板传来的均布恒荷载标准值q=11kN／m，均布活荷载标准值q=6kN／m。设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。 试确定该过梁承受的最大均布荷载设计值（kN/m），与下列何项数值最为接近（）？

A:24 B:22 C:20 D:18

某住宅楼的钢筋砖过梁净跨l=1500mm，墙厚240mm，立面见图17-9所示，采用MU10烧结多孔砖，M10混合砂浆砌筑。过梁底面配筋采用HRB335级钢筋310，锚入支座内的长度为250mm，多孔砖砌体自重18kN/m。砌体施工质量控制等级为B级，在离窗口顶800mm高度处作用有楼板传来的均布恒荷载标准值q=11kN／m，均布活荷载标准值q=6kN／m。设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。 该过梁的受剪承载力设计值（kN），与下列何项数值最为接近？（）

A:25 B:22 C:15 D:12

某住宅楼的钢筋砖过梁净跨l=1500mm，墙厚240mm，立面见图17-9所示，采用MU10烧结多孔砖，M10混合砂浆砌筑。过梁底面配筋采用HRB335级钢筋310，锚入支座内的长度为250mm，多孔砖砌体自重18kN/m。砌体施工质量控制等级为B级，在离窗口顶800mm高度处作用有楼板传来的均布恒荷载标准值q=11kN／m，均布活荷载标准值q=6kN／m。设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。 该过梁的受弯承载力设计值（kN·m），与下列何项数值最为接近？（）

A:29 B:33 C:47 D:20