某工程项目双代号时标网络进度计划如下图所示(时间单位:月) 
关于工作D的时间参数的说法中,正确的为( )。
A:最迟开始时间为第3个月 B:总时差为1个月 C:自由时差为0个月 D:最迟完成时间为第8个月
某工程项目的进度计划如下面双代号网络计划所示:(时间单位:周)
根据以上资料,回答下列问题:
关于工作G的时间参数的说法,正确的为( )。
A:工作G的最早完成时间为第17周 B:工作G的最早开始时间为第15周 C:工作G的最迟开始时间为第15周 D:工作G的总时差和自由时差相等
某工程项目的进度计划如下列单代号网络计划所示,时间单位为周。 
工程项目进度计划的执行检查中发现,工作D的实际进度拖后了3周,则工作D( )。
A:将使工期拖后3周 B:将使其紧后工作最早开始时间推迟3周 C:不影响总工期 D:不影响其紧后工作的正常进行
在制订发生水害事故矿井的救灾方案前,应重点了解突水地点,突水性质,涌水量,水源补给,事故前人员分布和( ),以及被堵人员所在地点的空间,氧气,有毒有害气体及救出被困人员所需时间等情况。
A:发生事故前的突水预兆 B:矿井具有生存条件的地点及其进行的通道 C:井下运输系统 D:矿井通风系统
某新建体育馆工程,建筑面积约2300㎡,现浇钢筋混凝土结构,钢结构网架屋盖,地下一层,地上四层,地下室顶板设计有后张法预应力混凝土梁。
地下室顶板同条件养护试件强度达到设计要求时候,施工单位现场生产经理立即向监理工程师口头申请拆除地下室顶板模板,监理工程师同意后,现场将地下室顶板及支架全部拆除。
“两年专项治理行动”检查时,二层混凝土结构经回弹取法检验,其强度不满足设计要求,经设计单位验算,需对二层结构进行加固处理,造成直接经济损失300余万元,工程质量事故发生后,现场有关人员立即向本单位负责人报告,在规定时间内逐级上报至市(设区)级人民政府住房和城乡建设主管部门,施工单位提交的质量事故报告内容包括:
(1)事故发生的时间、地点、工程项目名称;
(2)事故发生的简要经过,无伤亡;
(3)事故发生后采取的措施及施工控制请款;
(4)事故报告单位。
屋盖网架采用Q390GJ钢,因钢结构制作单位首次采用该材料,施工前,监理工程师要求其负首次采用Q390GJ钢及相关的接头形式、焊接工艺参数、预热和后热措施等焊接参数组合条件进行焊接工艺评定。
填充墙砌体采用单排孔轻轻骨料混凝土小砌块,专用小砌块砂浆建筑,现场检查中发现:进场的小砌块产品期达到21d后,即开始浇水湿润,待小砌块表面现浮水后,开始砌筑施工:砌筑时将小砌块的地面朝上反砌于墙上,小砌块的塔接长度为块体长度的1/3;砌体的砂浆饱满度要求为:水平灰缝90%以上,竖向灰缝85%以上;墙体每天砌筑高度为15m,填充墙砌筑7d后进行顶砌施工;为施工方便,在部分墙体上留置了净宽度为1.2m的临时施工河口,监理工程师要求对错误之处进行整改。
2.本题中的质量事故属于哪个等级?指出事故上报的不妥之处,质量事故报告还应包括哪些内容?
2、本质量事故属于一般事故
不妥一:现场有关人员立即向本单位负责人报告。
正确做法:现场有关人员应立即向工程建设单位负责人报告。
不妥二:并在规定的时间内逐级上报至市(设区)级人民政府住建主管部门。
正确做法:工程建设单位负责人接到报告后,应于1h内向事故发生地县级以上人民政府住建主管部门及有关部门报告。
质量事故报告还应包括以下内容:
(1)事故的初步原因;
(2)事故报告联系人及联系方式;
(3)其他应报告的情况
背景资料
某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:
事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。
事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
问题
2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施。
背景资料
某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:
事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。
事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
问题
3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充。
背景资料
某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:
事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。
事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
问题
2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施。
背景资料
某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:
事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。
事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
问题
3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充。
报告事故应当包括()事故发生的时间、地点以及事故现场情况、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失。
A:事故发生单位概况 B:事故的简要经过 C:已经采取的措施 D:其他应当报告的情况