某公司中标一座城市跨河桥梁,该桥跨河部分总长101.5m,上部结构为30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工。
项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有:为满足河道18m宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁-碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架;满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性。
项目部编制了混凝土浇筑施工方案,其中混凝土裂缝控制措施有:
(1)优化配合比,选择水化热较低的水泥,降低水泥水化热产生的热量;
(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土;
(3)对支架进行监测和维护,防止支架下沉变形;
(4)夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给。
混凝土浇筑施工前,项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。
对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。
①减少水泥用量②掺外加剂(缓凝、减水)③控制坍落度(100-140mm)④分层浇筑⑤二次振捣⑥二次抹面⑦通冷却水管⑧投毛石⑨控制温差
背景资料
某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为14.6m×10.6m,厚3.0m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。
施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下:
(1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。
(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30。
(3)石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200mm,石块不得接触钢筋和预埋件。
问题
1.根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法。
1.(1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块不妥,应为厚度不小于150mm。
(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30不妥。应选用抗压强度不小于MU40的片石(根据规范要求,石块的抗压强度不低于混凝土的强度等级的1.5倍,而混凝土强度为C25)。
(3)距结构侧面和顶面的净距不小于200mm不妥,应为不小于250mm。
【考点解析】主要考察《铁路混凝土工程施工技术指南》中对大体积混凝土中埋放片石的相关规定。混凝土中掺加片石是施工质量控制的薄弱环节,容易出现偷工减料、片石摆放不符合规定等现象。
背景资料
某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为14.6m×10.6m,厚3.0m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。
施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下:
(1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。
(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30。
(3)石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200mm,石块不得接触钢筋和预埋件。
问题
2.根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型。
背景资料
某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为14.6m×10.6m,厚3.0m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。
施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下:
(1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。
(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30。
(3)石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200mm,石块不得接触钢筋和预埋件。
问题
3.根据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。
海水环境混凝土配合比设计中,混凝土配制强度应满足()。
A:设计强度 B:耐久性要求所决定的强度 C:设计强度或耐久性要求所决定的强度 D:设计强度和耐久性要求所决定的强度
海水环境混凝土配合比设计,其配制强度应满足()。
A:设计强度 B:耐久性要求所决定的强度 C:设计强度和耐久性要求所决定的强度 D:设计强度或耐久性要求所决定的强度
隧道衬砌用混凝土应满足强度和()要求。
A:抗渗性 B:耐久性 C:抗冻性 D:抗蚀性
()的强度和耐久性最好。
A:沥青表面处治路面 B:沥青混凝土路面 C:沥青碎石路面 D:沥青贯入式路面
设计混凝土配合比应满足的基本要求有______。
A:满足混凝土使用具有足够的刚度 B:满足混凝土设计的强度等级 C:满足混凝土使用具有足够的稳定性 D:满足混凝土使用要求的耐久性 E:满足施工要求的混凝土和易性