由于径向全跳动误差包括了圆柱度误差和同轴度误差，当（）不大于给定的圆柱度公差值时，可以肯定圆柱度误差不会超差。

由于（）包括了圆柱度误差和同轴度误差，当（）不大于给定的圆柱度公差值时，可以肯定圆柱度误差不会超差。

径向全跳动误差;径向全跳动误差

在下列形位公差名称组中，（）组全是位置公差。

A:圆度、圆柱度、平面度、垂直度 B:圆度、圆柱度、直线度、平面度 C:面轮廓度、圆柱度、下线度、平面度 D:倾斜度、同轴度、对称度、位置度

圆柱上标注的径向圆跳动公差主要是限制零件的（）。

A:圆柱度与直线度误差 B:圆柱度与同轴度误差 C:圆度与直线度误差 D:圆度与同轴度误差

圆柱度是限制实际圆柱面对其理想圆柱面变动量的一项指标，（）是指半径差为公差值的两个同轴的圆柱面之间的区域。

A:圆柱度的公差 B:圆度的公差值 C:圆度的公差 D:圆柱度的公差带

加工套类零件要保证它的精度要求是：（），麻花钻钻孔不能保证其精度要求。

A:同轴度，垂直度 B:同轴度，圆柱度 C:垂直度，圆柱度 D:平行度，圆柱度

反映舵杆轴颈磨损的指标有（）。

A:圆度、圆柱度 B:圆柱度、椭圆度 C:椭圆度、锥度 D:锥度、圆柱度

径向全跳动是(　)误差的综合反映。

A:圆柱度误差和同轴度 B:垂直度和圆柱度 C:平行度和圆柱度 D:位置度和圆柱度

确定气缸圆柱度超限的依据是（ ）。

A:各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限 B:各缸圆柱度平均值超限 C:任一缸圆柱度超限 D:以上都不对