加氢精制过程中，可以对加氢工艺、催化剂和操作条件进行选择。按反应温度的不同加氢精制过程可分为（）。

A:高温加氢和低温加氢两种 B:高温加氢、中温加氢和低温加氢三种 C:超高温加氢、高温加氢、中温加氢和低温加氢四种 D:超高温加氢、高温加氢、中温加氢、低温加氢和极限低温加氢五种

下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中，正确的有（）。

A:提高反应温度能提高加氢精制的深度 B:当催化剂活性下降时，必须提高反应温度来满足衰退的活性 C:反应器床层最高温度不要太高，以控制在催化剂上的结焦量和防止产生裂化反应 D:若反应温度过高，由于热力学的限制，柴油的脱硫率也就下降

关于预加氢反应温度过高的危害，下列叙述错误的是（）。

A:预加氢催化剂床层压降上升速率加快 B:预加氢系统能耗增加 C:对精制油质量没有影响 D:影响预加氢催化剂的使用性能

关于预加氢氢油比的调节，下列处理错误的是（）。

A:调节预加氢反应温度 B:调节预加氢高分压力 C:调节预加氢循环氢量 D:调节预加氢循环氢纯度

提高碳二加氢反应器的进料温度，不会使（）。

A:绿油生成量加大 B:催化剂活性提高 C:催化剂选择性下降 D:乙炔加氢速度变慢

碳二加氢反应器开车时，关于入口温度的控制正确的是（）。

A:温度越低越好 B:温度越高越好 C:控制在设计温度左右 D:没有特殊要求

关于加氢温度与加氢效率的关系，说法正确的是（）。

A:加氢温度高，效率下降 B:加氢温度高，效率上升 C:加氢温度高，氢气在己水中溶解度下降 D:加氢温度高，氢气在己水中溶解度上升

加氢效率与（）有关。

A:加氢压力 B:加氢温度 C:加氢负荷 D:催化剂浓度

加氢温度过高对加氢的影响的描述不正确的是（）。

A:加氢反应过快，反应放出的热量来不及带走。 B:会引起催化剂床层温度过高，甚至引起飞温。 C:减少缩合反应。 D:催化剂积碳增多，失活速度加快。

在加氢精制过程中，可以对加氢工艺、催化剂和操作条件进行选择。按反应温度的不同加氢精制过程可分为( )。

A:高温加氢、中温加氢和低温加氢三种 B:高温加氢和低温加氢两种 C:超高温加氢、高温加氢、中温加氢、低温加氢和极限低温加氢五种 D:超高温加氢、高温加氢、中温加氢和低温加氢四种