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车身损坏分析
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碰撞车辆质量越大,被碰撞车辆的变形越大。

题库:机动车维修技术 类型:判断题 时间:2017-06-23 22:04:17 免费下载:《车身损坏分析》Word试卷

碰撞车辆质量越大,被碰撞车辆的变形越大。

碰撞车辆质量越大,被碰撞车辆的变形越大。

本题关键词:碰撞撞击伤害,碰撞事故,客货车辆,内燃车辆,车辆轮对,电动车辆,车辆通行,车辆租赁,机车车辆限界,车辆出入口;

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  • 3、

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  • 10、

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车身左右弯曲时,部件的高度尺寸会发生变化。

车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。

在前纵梁上有吸能区设计,而在挡泥板部位没有这种设计。

汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢来制造,防止对乘员的伤害。

整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。

当汽车受到偏离中心的碰撞时,通常会产生扭转变形。

菱形变形一般还会附加有许多断裂及弯曲的组合损伤。

整体式车身的汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,远离碰撞点的部位也会有损伤。

碰撞点在汽车前部,而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。

发动机罩没有吸能区设计。

如果在碰撞中,前门松垮下来,那么中立柱也可能受到损伤。

如果汽车后部发生严重碰撞,中立柱一般不会变形。

车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。

用对角线测量,可以检验出车身的扭转损伤。

在所有的修复程序进行之前,先要对碰撞损坏的车辆进行全面、细致的损伤评估。

除用目测方式进行诊断外,还应该使用精确的工具及设备来测量、评估受损汽车。

车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。

当汽车被撞后,车身外壳表面会比正常位置低,结构上也有后倾现象,这就发生了左右弯曲变形。

当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。

汽车前部较低位置发生碰撞时,除了前部的损伤外,在汽车尾部可能有向上的变形损伤。

相关关键词
碰撞撞击伤害碰撞事故客货车辆内燃车辆
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