有一现浇钢筋混凝土框架结构，受一组水平荷载作用，如图3-1所示，括号内数据为各柱和梁的相对刚度。由于梁的线刚度与柱线刚度之比大于3，节点转角θ很小，它对框架的内力影响不大，可以简化为反弯点法求解杆件内力。顶层及中间层柱的反弯点高度为1／2柱高，底层的反弯点高度为2／3柱高。

已知梁DE的M＝24.5kN·m，试问，梁DE的梁端剪力V(kN)，与下列何项数值最为接近？

A:9.4 B:20.8 C:6.8 D:5.7

有一现浇钢筋混凝土框架结构，受一组水平荷载作用，如图3-1所示，括号内数据为各柱和梁的相对刚度。由于梁的线刚度与柱线刚度之比大于3，节点转角θ很小，它对框架的内力影响不大，可以简化为反弯点法求解杆件内力。顶层及中间层柱的反弯点高度为1／2柱高，底层的反弯点高度为2／3柱高。

假定M未知，试问，梁EF的梁端弯矩M(kN·m)，与下列何项数值最为接近？

A:63.8 B:24.5 C:36.0 D:39.3

某民用建筑的两跨连续钢筋混凝土单向板，两跨中间同时各作用有重量相等的设备，设备直接装置在楼面板上(无垫层)，其基座尺寸为0．6mx0．8m，如图1-4-1所示，楼板支座在梁和承重砖墙上，已知：楼板厚度为120ram，其计算跨度取3．0m，无设备区的楼面活荷载标准值为2．5kN／m。

假定设备荷载和操作荷载在有效分布宽度内产生的等效均布活荷载标准值q=6．OkN／m，楼板面层和吊顶荷载标准值1．5kN／m，试问，在进行楼板抗弯承载力计算时，连续板中间支座负弯矩设计值M(kN·m／m)，应与下列何项数值最为接近?提示：双跨连续板在,轴线按简支支座考虑。

A:9．5 B:11．5 C:13．5 D:15．5

某大梁如图16-4所示，截面bxh=600mmx13200mm，支座宽2700mm，净跨l=15.7m，支座中心线距离l=18.4m，离支座中心线6m处对称作用一个集中荷载，其设计值F=14000kN，全跨作用恒载设计值g=150kN／m，跨中6.4m范围内作用活荷载设计值q=200kN/m。该梁采用C30混凝土，纵向钢筋HRB400级，竖向和水平向分布钢筋采用HRB335级。

若某连续梁，其截面尺寸及跨度同第1小题，该梁中间支座截面纵向受拉钢筋A=2000mm，试问，该受拉钢筋在梁高的中部,上部范围内分配面积依次为下列何项数值？

A:667mm;133mm B:2000mm;1000mm C:1333mm;66mm D:1000mm;1000mm

（）是处于网络的中间，通常用于连接不同网络，起到一个数据转发的桥梁作用。

A:“线速路由器” B:“线速路由器” C:“中间节点路由器” D:“模块化路由器”

使用吊车梁中间吊重物时，最大应力出现在梁的（）。

A:中间 B:任意 C:左端 D:右端

普通式梁格的主梁数目较少，其间距和截面尺寸较大，一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的（）更少，其间距和截面尺寸也更大，中间设有垂直次梁和水平次梁

A:次梁数目 B:主梁数目 C:垂直次梁 D:水平次梁

普通式梁格的主梁数目较少，其间距和截面尺寸较大，一般在（）设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少，其间距和截面尺寸也更大，中间设有垂直次梁和水平次梁。

A:主梁之间 B:梁格之间 C:边梁之间 D:梁格与面板之间

某轮船大型舱口中间有个纵横梁，（）舱口计收开、关舱费。

A:统一按照一个 B:统一按照两个 C:.如果是固定纵横梁按一个，如果是活动纵横梁按两个 D:如果是活动纵横梁按一个，如果是固定纵横梁按两个