关于超限与超载说法正确的是：（）

A:超限一定超载 B:超限不一定超载 C:超载一定超限 D:超载不一定超限

严禁（）和超载行驶。严禁领导干部迫使驾驶员违章驾车。

A:酒后驾车； B:私自驾车； C:无证驾车； D:疲劳驾驶； E:超速行驶

某汽车运输企业2005年的行车事故统计资料显示，全年共发生一般事故、大事故和重大事故50次。为了加强安全管理，查明事故发生的主要原因，该企业将发生事故的原因进行了分组统计：驾驶员疲劳驾驶25次；货物超载4次；违反驾驶规范2次；车辆行驶速度过高2次；车辆机械原因15次；其他原因2次。根据这些统计资料，企业安全部门绘制了如下排列图。
该企业行车事故发生的主要原因是( )。

A:疲劳驾驶 B:车辆行驶速度过高 C:货物超载 D:车辆机械故障 E:其他原因

某汽车运输企业2005年的行车事故统计资料显示，全年共发生一般事故、大事故和重大事故50次。为了加强安全管理，查明事故发生的主要原因，该企业将发生事故的原因进行了分组统计：驾驶员疲劳驾驶25次；货物超载4次；违反驾驶规范2次；车辆行驶速度过高2次；车辆机械原因15次；其他原因2次。根据这些统计资料，企业安全部门绘制了如下排列图。
排列图横坐标中导致行车事故的主次因素排列顺序的前三位的是( )。

A:驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——货物超载 B:货物超载——违反驾驶规范——车辆行驶速度过高 C:车辆行驶速度过高——车辆机械故障——其他原因 D:驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——其他原因 E:车辆行驶速度过高——货物超载——其他原因

某汽车运输企业2005年的行车事故统计资料显示，全年共发生一般事故、大事故和重大事故50次。为了加强安全管理，查明事故发生的主要原因，该企业将发生事故的原因进行了分组统计：驾驶员疲劳驾驶25次；货物超载4次；违反驾驶规范2次；车辆行驶速度过高2次；车辆机械原因15次；其他原因2次。根据这些统计资料，企业安全部门绘制了如下排列图。
该企业行车事故发生的主要原因是( )。

A:疲劳驾驶 B:车辆行驶速度过高 C:货物超载 D:车辆机械故障 E:其他原因

某汽车运输企业2005年的行车事故统计资料显示，全年共发生一般事故、大事故和重大事故50次。为了加强安全管理，查明事故发生的主要原因，该企业将发生事故的原因进行了分组统计：驾驶员疲劳驾驶25次；货物超载4次；违反驾驶规范2次；车辆行驶速度过高2次；车辆机械原因15次；其他原因2次。根据这些统计资料，企业安全部门绘制了如下排列图。
排列图横坐标中导致行车事故的主次因素排列顺序的前三位的是( )。

A:驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——货物超载 B:货物超载——违反驾驶规范——车辆行驶速度过高 C:车辆行驶速度过高——车辆机械故障——其他原因 D:驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——其他原因 E:车辆行驶速度过高——货物超载——其他原因

某汽车运输企业2005年的行车事故统计资料显示，全年共发生一般事故、大事故和重大事故50次。为了加强安全管理，查明事故发生的主要原因，该企业将发生事故的原因进行了分组统计：驾驶员疲劳驾驶25次；货物超载4次；违反驾驶规范2次；车辆行驶速度过高2次；车辆机械原因15次；其他原因2次。根据这些统计资料，企业安全部门绘制了如下排列图。
排列图横坐标中导致行车事故的主次因素排列顺序的前三位的是( )。

A:驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——货物超载 B:货物超载——违反驾驶规范——车辆行驶速度过高 C:车辆行驶速度过高——车辆机械故障——其他原因 D:驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——其他原因 E:车辆行驶速度过高——货物超载——其他原因