现代飞机的前起落架通常只有一套锁机构是由于（）

A:一套锁机构既作收上锁，又作放下锁 B:只有收上锁，没有放下锁 C:只有放下锁，没有收上锁 D:一个锁作动筒既作动收上锁，又作动放下锁

在可收放起落架系统中，应当装有：（）.

A:起落架位置指示系统。 B:起落架应急放下系统。 C:起落架警告系统和地面安全机构。 D:起落架位置指示、应急放下，警告和地面安全机构。

为了有助于小型飞机起落架在应急自重放下过程中能够可靠地放下锁好，在起落架收放机构中通常装设有：（）.

A:辅助液压作动筒及其传动机构 B:备用放下起落架驱动电机 C:拉伸弹簧或气动补偿作动筒 D:放下位置锁辅助锁定机构

当转动重力放起落架曲柄时（）.

A:液压安全活门被关断 B:务必将起落架控制手柄选择于放下位 C:会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁 D:专门的动力组件放下舱门和起落架

起落架舱门地面维护开关机构（）

A:通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构 B:通过电传系统进行控制 C:通过重力放起落架系统来实现 D:使用独立的备用液压系统

人工重力放起落架的顺序是（）。

A:旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构 B:旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构 C:旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构 D:旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

起落架控制手柄上的锁机构的作用是（）。

A:只要飞机有电，手柄在任何位置均会自动上锁 B:防止在空中人为错误放下起落架 C:防止在地面人为错误收上控制手柄 D:使手柄在UP和DOWN位上锁

主起落架收上顺序是（）。

A:下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁 B:下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁 C:上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁 D:上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁

主起落架提升机构的作用是什么？（）

A:在放出起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间 B:在收起起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间 C:在放出起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间 D:在收起起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间

前起落架的舱门机构是（）

A:单独机构 B:受控顺序活门 C:受控电门 D:随动机构