自动变速器的齿轮变速机构的行星齿轮式有（）组成

A:太阳轮 B:行星齿轮 C:行星架 D:齿圈

简单行星齿轮特征常数为（）。

A:行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比 B:行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比 C:行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比 D:行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比

下列选项中，哪个不是行星齿轮机构与外啮合齿轮机构相比具有的优点。（）

A:所有行星齿轮均参与工作，都承受载荷，行星齿轮工作更安静，强度更大。 B:行星齿轮工作时，齿轮间产生的作用力由齿轮系统内部承受，不传递到变速器壳体，变速器可以设计得更薄、更轻。 C:行星齿轮机构采用内啮合与外啮合相结合的方式，与单一的外啮合相比，降低了生产成本。 D:行星齿轮系统的齿轮处于常啮合状态，不存在挂挡时的齿轮冲击，工作平稳，寿命长。

关于单排行星齿轮机构的传动原理，下列说法错误的是（）。

A:太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动，齿圈的旋转方向与行星架相同，为前进超速档。 B:行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动，齿圈的旋转方向与太阳轮相反，为倒档。 C:若三元件中的任两元件被连接在一起，则第三元件必然与这两者以相同的转速、相反的方向转动。 D:若所有元件均不受约束，则行星齿轮机构失去传动作用。此种状态相当于空档。

最简单的行星齿轮机构是由（）组成的，称为一个行星排。

A:一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮 B:一个太阳、一个齿圈和几个行星齿轮 C:一个太阳轮、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮

拉维挪行星齿轮机构是一种复合式行星齿轮机构。其结构特点是（）。

A:由一个单行星齿轮式行星排和一个双行星齿轮排组合而成 B:后太阳轮和长行星轮、行星架、齿圈共同组成一个单行星齿轮式行星排 C:前太阳轮、短行星轮、长行星轮、行星架和齿圈共同组成一个双行星齿轮式行星排 D:两个行星排供用一个齿圈和一个行星架

辛普森式行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是（）

A:前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件 B:前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为另一个整体，称为前行星架和后齿圈组件 C:输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接 D:后太阳轮和长行星轮，行星架，齿圈共同组成一个单行星齿轮式行星排

行星齿轮机构由（）组成。

A:齿圈 B:行星齿轮 C:行星架 D:太阳轮 E:轴承

行星齿轮机构最少有（）部件组成。

A:太阳轮 B:太阳轮和行星轮 C:太阳轮、行星轮和齿圈 D:太阳轮、行星轮及行星架和齿圈

在行星齿轮机构中不包括下列哪种部件？（）

A:齿圈 B:太阳轮 C:斜齿轮 D:行星小齿轮