分光光度仪属于精密仪器，使用要求比较严格，一般都要进行光源检查和波长校正。

关于波长校正的说法正确的为

A:可用镨钕玻璃校正 B:温度对波长的精度无影响 C:标准重铬酸钾溶液不能用来校正波长 D:波长精度在+_6~+_7nm可不调整 E:不能通过光源检查来筛选波长

在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。

在汽车修理中常采用三种校正方法，以下哪个不属于常见校正方法（）

A:静压校正 B:敲击校正 C:火焰校正 D:冷压校正

连杆校正原则为（）。

A:先校正弯曲再接正扭曲 B:同时校正 C:先校正扭曲再校正弯曲

空盒气压计可从刻度盘上直接读出静压值，但需校正，每台仪跑龙套的出厂检定书中均附有（）。

A:刻度 B:温度 C:补充校正值 D:度盘最小分度值

图像校正包括辐射校正与（）

A:大气校正 B:光谱校正 C:几何校正 D:传感器校正

全静压系统的功用是（）.

A:测量全压和静压 B:传送全压和静压 C:收集动压和静压 D:收集和传送全压和静压

静压源误差修正SSEC（）。

A:对马赫组件做温度补偿用； B:补偿由于安装处的气流干扰导致测量全压和真实全压的差； C:补偿由于安装处的气流干扰导致测量静压和真实静压的差； D:补偿由于结冰导致测量静压和真实静压的差。

全静压系统组成（）.

A:4个空速管、4个静压孔 B:3个空速管、6个静压孔 C:4个全压管、6个静压孔 D:3个全压管、6个静压孔

静压碾压的作用力是( )。

A:循环动力 B:静压力 C:瞬时动力 D:重复动力