某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装,铆接,铰接,螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成,前地板总成,后地板总成,发动机框架总成,车身下体梁架总成,左右侧围总成,前车门和后门总成,尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。

该车间存在的主要职业危害因素有( ) 。

A:电焊烟尘 B:高温 C:电磁辐射 D:苯

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装,铆接,铰接,螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成,前地板总成,后地板总成,发动机框架总成,车身下体梁架总成,左右侧围总成,前车门和后门总成,尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。

该车间应采取的主要职业危害防护措施有( )。

A:工程技术防护措施，如通风设施等 B:个体防护措施。如电焊面罩 C:职业健康监护措施，如职业健康体检等 D:定期旅游度假

以下哪项是前桥总成大修标志（）。

A:转向节平面轴承损坏 B:前轴出现裂纹 C:前轮的前束值过大 D:主销的后倾角过大

汽车整车大修过程检验主要体现在（）检验方面。

A:各总成大修的工艺过程 B:主要零部件的质量 C:各总成大修的质量 D:主要零部件的维修工艺过程

维修类别一般分为：全车大修、（）、总成大修、小修和复合性维护。

A:总成修理 B:维护保养 C:二级维护

汽车整车大修常依据发动机（）两个主要总成中的一个需要大修而决定组织整车大修的。

A:变速器和差速器 B:离合器和车架 C:变速器和传动轴 D:离合器和差速器

对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。

A:零件；就车修理 B:总成；总成互换 C:零件；整车大修 D:总成，整车大修

对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。

A:整车大修 B:总成大修 C:汽车小修 D:汽车中修

客车车身总成大修送修的标志是（）。

A:车身有轻微锈蚀 B:蒙皮破损 C:车厢骨架变形严重 D:驾驶室锈蚀

汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。

A:车身 B:驾驶室 C:发动机总成 D:变速器及差速器总成