按（）的不同，《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定了转向盘最大自由转动量的限值。

A:车辆类别 B:最大设计车速 C:最大总质量

关于转向盘自由转动量的检测，说法正确的是（）。

A:汽车应保持直线向前状态，置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上 B:将转向力—角仪安装在转向盘上 C:转动转向盘至中间位置 D:转动转向盘至一侧有阻力止，再转至另一侧有阻力止

机动车方向盘的最大自由转动量为（）

A:最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，≤10° B:最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，≤20° C:最大设计车速小于100km/h的机动车，≥15° D:最大设计车速小于100km/h的机动车，≥30°

转向盘自由行程过大，会造成（）

A:转向轻便 B:转向沉重 C:转向不灵敏 D:转向跑偏

转向盘自由行程过大的原因是（）

A:左右横拉杆球铰磨损 B:转向器间隙不对 C:悬架变形 D:AB

转向盘（）转动量是指将转向盘从一极限位置转到另一极限位置，转向盘所转过的角度。

A:最小 B:自由 C:最大 D:极限

关于转向盘自由行程的检查，下面哪一种说法是正确的（）

A:对于装有动力转向系统的汽车，起动发动机，轻轻地从正前位置转动转向盘，在车轮转动前，转向盘所需要的转动量称为自由行程. B:对于装有动力转向系统的汽车，停止发动机并从正前方轻轻转动转向盘，在车轮转动前，转向盘所需要的转动量称为自由行程. C:对于装有动力转向系统的汽车，轴向，垂直向，侧向转动转向盘，检查其移动. D:对于装有动力转向系统的汽车，起动发动机，把转向盘充分地左转或右转.然后检查到每一端所需的转数.

转向盘自由转动量过大的原因是（）

A:前轮轴承间隙过大 B:各接杆接头松旷 C:前轮胎气压过低 D:转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大

转向盘的自由行程是从转向盘开始转动，到转向轮刚刚偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程（也称自由转动量）