对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器的车辆,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,检测的过量空气系数(λ)若超出规定范围,可提供故障分析的参考,不作为排放不合格的判定依据。
题库:机动车维修技术
类型:判断题
时间:2017-06-23 22:03:10
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对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器的车辆,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,检测的过量空气系数(λ)若超出规定范围,可提供故障分析的参考,不作为排放不合格的判定依据。
本题关键词:内燃电动车辆,内燃车辆,催化燃烧,燃烧氧化法,污染物控制方式,蓄热式催化燃烧,大气污染物排放控制,大气污染物总量控制,单闭环比值控制系统,机车车辆限界;