在蓄电池放电过程中，正负极板活性物质的生成情况是（）。

A:正负极板都生成硫酸铅 B:正极板硫酸铅，负极板二氧化铅 C:正极板二氧化铅，负极板纯铅

蓄电池与电流表的正确联接方法应是（）。

A:蓄电池的正极接电流表的正极 B:蓄电池的负极接电流表的负极 C:蓄电池的正极接电流表的负极 D:蓄电池的负极接电流表的正极

充电时，蓄电池接直流电源，因直流电源端电压高于蓄电池电动势，故电流（）。

A:从蓄电池负极流入，正极流出 B:同时从蓄电池正、负极流入 C:从蓄电池正极流入，负极流出

需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）。

A:蓄电池正极 B:蓄电池负极 C:断开点火开关

整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该（）。

A:保持不变 B:断开蓄电池组正极 C:断开蓄电池组负极 D:断开蓄电池组正负极

若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机时，则会产生（）现象。

A:蓄电池不能被充电 B:发电机线圈立即烧毁 C:蓄电池充电过大 D:发电机硅管立即烧毁

汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。

A:可增高电压 B:防止正极板变形 C:防止负极板变形 D:防止极板硫化

如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（）。

A:蓄电池正极线 B:起动机上的电源总线 C:蓄电池负极搭铁线 D:任意方式均可

在发电机整流器上安装的三个负极性硅管，其外壳的极性（）。

A:与电路图上的极性相反 B:与蓄电池的负极直通 C:为电源的正极 D:为负极性管本身的负极

蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。

A:充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极 B:充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极 C:充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极 D:充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极