电空制动机其实就是（）。

A:空气制动机 B:电磁制动机 C:在空气制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的 D:真空制动机

车辆空气制动机的基本作用是（）。

A:充气、制动、保压和缓解 B:制动和缓解 C:制动安全、可靠和灵活 D:充气缓解和减压制动

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

A:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机 B:自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机 C:自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机 D:自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

以大气压力作为动力来源，用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫（）

A:真空制动机 B:空气制动机 C:手制动机 D:电空制动机

以压缩空气为动气、用电气来操纵控制的制动机是（）制动机。

A:电空 B:电气 C:空气 D:自动空气

直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。

A:制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确 B:由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好。 C:直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电 D:直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动

用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（）

A:电空制动机 B:真空制动机 C:空气制动机

制动机根据其构造和作用分为（）。

A:电制动机、手制动机 B:自动制动机、手制动机 C:空气制动机、电制动机 D:自动制动机、电制动机

铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。

A:电制动机、人力制动机 B:自动制动机、人力制动机 C:空气制动机、电制动机 D:自动制动机、电制动机

GK型空气制动机因采用GK型（）而得名。

A:空气压缩机 B:制动支管 C:副风缸 D:三通阀