下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）

A:双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33% B:双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50% C:双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80% D:双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%

制动力不足的原因（）。

A:制动油管漏油 B:制动管路有空气 C:蹄片与制动鼓间隙过大 D:蹄片表面含水或油

反映制动性能的主要参数有：车轮制动力、车轮制动力平衡、（）。

A:车轮阻滞力 B:制动踏板力 C:驻车制动力 D:其他各项都是

汽车制动力的大小取决于（）

A:制动力矩的大小 B:轮胎与路面的附着条件 C:脚踏踏板的力 D:制动力矩和轮胎与路面的附着力

（）能提供稳定的制动力。

A:摩擦制动 B:动力制动 C:再生制动 D:电阻制动

路面制动力直接影响制动效果，在同样的条件下，（）停车就越快，制动距离就越短

A:路面制动力越小 B:路面制动力越大 C:路面制动力无关

制动时与制动力有关的主要因素是汽车（）。

A:制动力 B:阻力 C:牵引力

机车速度恒定时，电阻制动励磁电流与制动力的关系（）。

A:励磁电流越大制动力越小 B:励磁电流越大制动力越大 C:励磁电流大小与制动力无关 D:以上都不对

列车制动力是由（）产生的制动力的总和。

A:各制动轮对 B:各轮对 C:各闸瓦 D:各电机

不能产生制动力的原因是（）。

A:空气制动机 B:手制动机 C:基础制动装置