再生沥青混合料中旧料含量的确定因素有( )等。

A:路面层位 B:旧路面材料的品质 C:再生沥青性能 D:再生剂的性能 E:交通量

设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基，起主要承重作用的路面结构层位（）。

A:面层 B:基层 C:底基层 D:垫层

基层位于（）之下，是沥青路面结构层中的主要承重层，基层主要承担着面层传下来的全部车辆垂直荷载，并把面层传下来的力扩散到垫层或路基。应具有较高的强度、稳定性和耐久性，且要求抗裂性和抗冲刷性好。

A:面层. B:底基层 C:垫层 D:结构层

路面结构分层及层位功能。

路面结构按其层位的和作用的不同，一般分为面层和垫层。

构成路面的各铺砌层称为路面结构层。按其所处的层位和作用，主要有（）

A:面层 B:基层 C:垫层 D:水稳层

城市沥青路面道路面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的( )的作用。

A:竖向力 B:水平力 C:冲击力 D:摩擦力 E:惯性

再生沥青混合料中再生剂选择与用量的确定应考虑（　）等。

A:再生沥青的粘度 B:旧路面材料的品质 C:旧沥青的粘度 D:路面层位 E:交通量

再生沥青混合料中旧料含量的确定因素有( )等。

A:路面层位 B:旧路面材料的品质 C:再生沥青性能 D:再生剂的性能 E:交通量